叉车起重系统是叉车进行装卸作业的直接工作的装置，货物的卸放、堆垛最终由其完成，所以它是叉车最重要的组成部分。使用中需要经常加强养护，以保持它的良好技术状况。

1、拆装与调整内、外门架

叉车起重系统的各个主要构件之间，均有相对运动。其中内外门架组成一运动副，货叉架与内门架组成一运动副。为了提高各运动副的运动精度，减小各运动构件相互间的摩擦力，降低振动噪声，提高叉卸货物时整车的侧向稳定性，内外门架及叉架上的侧滚轮均有调整垫片。通过垫片的调整，使得货叉架侧滚轮与内门架之间的间隙，内外门架滚轮与内外门架之间的间隙，在相对运动自如的情况下，其间隙值不大于1mm。当滚轮或重合式门架间隙超过设计规定的间隙时，滚轮需进行调整或更换，以保证滚动或滑动的间隙，减少撞击声，防止货物从货叉上滑出。门架截面翼缘尺寸(厚度)减少lmm以上或整个门架组合横向尺寸(车宽方向)大于规定尺寸2.5mm以上，出现门架变形或翘曲时，均需更换门架，以保证使用安全。

2、叉车起重系统的维修　

起重系统的技术要求。门架应无裂痕，不应有影响强度、刚性的缺陷，变形量不得超过设计的允许值。门架一般采用重叠式结构。内外门架应配合良好，滑动灵活，无卡阻现象。　导向滑轮架应安装正确牢靠。滑轮和滑轮轴应无裂纹和缺损，轮槽磨损量不得超过原设计厚度的10%，与导向滑轮架配合适中，以使滑轮转动灵活可靠。链条规格型号应符合设计规定。链板和轴应无裂纹和变形，并保持传动灵活可靠。　属具架导轮架应完好，无裂纹，与门架配合良好，能在门架上灵活滑动、平稳无卡阻现象。导轮架横梁的导向面应平整、光滑，以便货叉横向移动平稳可靠。货叉应有足够的强度和刚性，并与导轮架横梁配合良好。属具架一般应装有扁钢制成的防护框架，并保持完整无变形。门架及倾斜油缸与车架应连接牢固，配合良好，锁止可靠，转动灵活。　

3、叉车工作装置的维修　

条与滑轮在检修时，链片不得有裂纹和变形，需转动灵活。每20节链节伸长不超过规定值(8mm)。链条销子的磨损不得超过原直径5%，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时。应予以更换。　主、侧滚轮在检修时，检查主、侧滚轮磨损痕迹应均匀。其磨损限度沿直径方向，主滚轮为1.Omm，侧滚轮为0.5mm。否则应更换。内、外门架在检修时，内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得超过1mm，使用限度3mm。否则，应修复。用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹。如有，应修复。检查变形或扭曲。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm，横向宽度差超过1.5mm，内门架顶板弯曲变形超过2.Omm时，应矫正。当整体变形严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。内、外门架内侧面导轨每边磨损起台阶达2mm时，应更换导轨或修整后使用。