疫情当前，许多河北卡友都面临着无货可拉、无处卸货的窘境，在此期间还遭遇过不给住宿、不让吃饭的区别对待，但咱们河北的卡友们却还本着不为大众添乱的原则，吃喝住都在车上度过。

对此，三一呼吁大家善待河北司机，平等对待，三一欢迎河北卡友来三一拉货，并提供优质货源。目前陆续有不少河北卡友成功配上货源，这其中就包括很多三一的卡友，无论何时，三一重卡都是三一卡友的“娘家”和后盾！

三一是我们娘家，感谢相信与支持 河北石家庄苏新军

来自河北石家庄的苏新军，是英雄版500的用户之一，自2018年6月份提车至今，总里程已有41万公里左右。平时都是石家庄和成都之间往返拉货，但自从石家庄疫情严重之后，苏新军这趟专线就差不多停了。

没有货源的他，引起了同是河北老乡陈战发的注意，他把苏新军介绍到了三一昆山产业园进行运输。“因疫情的原因，很多厂子都不用冀A的车子，于是会长就给我介绍了这一批货，说我们属于三一的娘家人，三一厂家欢迎冀A的车，欢迎河北司机。”苏新军向我们说道。

就这样，苏新军在昆山至广西这条路线上跑了一个多月，去程是从昆山产业园拉的三一挖机等设备，回程就自己寻找货源。因运输线路稳定，苏新军打算在年前多跑几趟，年底再赶回家过年。

点赞三一，真正为卡友着想 河北廊坊梁怡博

来自河北廊坊的梁怡博同样也是三一重卡英杰版的用户，从提车至今已经有19万公里的总里程，在标载的情况下，平均油耗30L左右。梁怡博一直都有固定货源，从廊坊至长沙，拉家具和钢材，一趟一周左右。

在车上的除了梁怡博自己，还有他的妻子。在有段时间没货拉时，自己通过物流园的货源信息找到了三一产业园，成功配上货前往河北。在得知三一欢迎河北司机并提供货源的政策时，梁怡博推荐过自己的朋友联系三一工作人员寻找货源。

当问及在路上的吃住情况时，梁怡博表示有些许辛酸：“这一路上也不太想麻烦别人，都会和妻子在车上做饭，但有时候实在是想去宾馆好好休息一下，人家却不让，这让自己心里挺难受的。”

目前，梁怡博已经和妻子在回河北的路上了，不久就会回到自己的老家，然后和家里人一起团团圆圆的过个好年。

三一欢迎河北司机来厂拉货，任何时候三一重卡都将与卡车司机站在一起。河北加油！抗疫必胜！（本文来自三一）