12月7日，“九合重工国六混凝土设备发布会”在首都北京临空皇冠假日酒店隆重举行，来自中铁，中建，电建，中交等建筑单位负责人和北京地区等行业相关重点单位的数百名企业领导及专家代表参加了此次发布会。

　　随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，九合重工通过持续不断地技术研发，率先推出了符合国六排放标准的混凝土机械设备。

　　此次产品正式发布并交付客户使用，不仅是九合重工践行智能制造，绿色环保发展理念的又一成果，也标志着九合重工走在行业前，成为全国较先推出国六混凝土机械设备的企业之一。

　　“国五标准”到“国六标准”其中有何差异？根据中国机动车环境管理年报2018的数据显示：2017年国内柴油货车氮氧化合物排放量占比接近六成；颗粒物排放占比接近八成；而国六上新之后，尾气中的芳烃、多环芳烃和苯类污染物将大幅降低。

　　根据国六的施行时间表重型柴油车的上新标准为2021年的7月1号，而九合重工却把国六标准的实行时间线提前了两年。

　　据华北大区陈总介绍，本次发布会的四桥56米国六泵车，搭载国产汕德卡国六底盘，在价格上较进口底盘有很大的优势，在性能方面要优于一般国产底盘；同时搭载自适应变功率技术（APD），动态提高泵送能力，确保其工作在经济油耗区使泵送性能提高20%，同比其它品牌产品节油15%；泵送单元搭载工况自适应调整技术、料况自适应泵送技术使得泵送系统关键零部件处于良好的工作状态，针对离析、粘度大等工作性较差的混凝土全面提升泵送控制系统，工况自适应泵送模式切换，堵管几率降低50%以上。

　　现场技术研究院李院长表示，此次发布会的三桥48米解放国六泵车臂架启动、回转和停止采用电比例控制，减缓了臂架、回转启动及停止时的冲击振动，实施臂架主动减振技术，臂架振动降低50%以上，臂架运动更加平稳，整机作业可靠性高，更安全。

　　此次发布会九合重工在行业内率先推出国六单桥38米混凝土泵车。通过结构优化、技术的加持，单桥38米混凝土泵车不仅节能环保，品质、性能也更加卓越，实现了更可靠、更有力、更省钱。这款产品的能耗比行业降低5%，大约一年可以为用户节约油费10000元左右。

　　还有此次发布会的国六车载泵，九合重工研发团队基于市场需要及国家法律法规，除了提高排放要求和绿色环保的特征以外，在配置上更高，传动系全部顶配（力士乐进口主油泵，高低压主阀组，进口顶配软管及密封），同时搭载降缓冲技术（RIS,Reduce Impact System），提高泵送设计寿命，易损件的寿命也得到了极大提高，从而实现了更省钱。同时泵送设计压力从32MPa提升到35MPa，提高了整车泵送能力，泵送作业更高效、更安全。

　　据现场陈总介绍，现在国家对超载超限的管理是越来越严格，轻量化法规搅拌车凭借自身重量轻，承载力强等特点，已经成为搅拌车市场客户的主流选择。此次发布会我们根据市场需求推出了国六四桥十方法规搅拌车，该搅拌车罐体釆用搅拌筒及叶片采用高硬度耐磨板材设计，使用寿命高出同行业平均水平30%；优化底盘与上装系统匹配，对前支座与副梁、后支座与斜拉梁、后支座与副梁等部件采用一体化设计，车架整体承载性能更好，可靠性更高。采用新的落地车床整体加工技术，对焊接完成的罐体进行精加工，保证罐体的同心度，导轨与托轮之间的跳动量控制在0.3毫米以内，提高车辆行驶安全和托轮的使用寿命。

　　发布会上，九合重工总经理杨总发表致辞，他说：今年是九合重工推陈出新大变革的一年，我们将在品牌形象，产品结构，价格体系，渠道建设，市场管理等方面进行重要的提升和完善。我们将一如既往地本着诚信共赢的理念和各位伙伴展开合作，持续提升九合重工的品牌价值，打造互惠互利，共同发展的事业平台。

　　与此同时，在发布会现场进行了精彩纷呈的文艺演出，现场掌声雷动，热闹非凡，与会人员沉浸在喜悦之中，为本次“九合重工国六混凝土设备发布会”画上了圆满的句号。