一汽解放作为共和国的长子，在商用车领域中有着举足轻重的地位，从早年的解放CA10开始，就已经是家喻户晓了，后面以解放CA141、J3、J4、J5、J6一系列的产品，都对我国的道路运输事业做出了巨大的贡献，这些车型是不少老一辈运输人的回忆。

在解放J6上就已经发展出了大马力、轻量化的产品定位，而随着国内高端重卡的推出在即，一汽解放J7横空出世，跟随者它出来的不只是大马力、手动挡，解放J7的高配车型还提供了锡柴550马力发动机与解放自主研发自动挡变速箱组合。

这款变速箱的换挡方式为旋钮式，并且前进挡支持动力模式与节能模式，倒挡则分为了2个挡位，满足不同路况的行驶需求，解决用户们担心自动挡车型动力不足的顾虑，同时这款AMT变速箱在数据调试上也做到了高标准，缩减动力损耗，提高燃油经济性。

解放J7这款车在高速运输、长途物流上能够发挥最大优势，很多物流公司都是采用甩挂运输，一台车配备两个驾驶员，以往都是选用进口的牵引车。

例如：斯堪尼亚、沃尔沃等，而现在国产车的崛起也让国内用户有了更多的选择，种种高端配置都能够减轻驾驶员的工作量，提高行驶安全性。