今年，疫情之下，一汽解放紧跟市场需求，1——5月，整车销量22.9万辆，其中，中重卡销量19.9万辆，以28.4%的市场占有率稳居行业第一。

　　面对国内商用车行业发展的新变化、新趋势，一汽解放坚持以客户为中心、以产品为主线、以变革创新为驱动、以价值创造者为本、以党建和思想文化建设为政治保证，推进企业供给侧结构性改革和管理变革，形成“研产供销”的全价值链闭环，生产经营和改革发展取得了历史性成就和跨越式发展。

　　在研发方面，凭借70年的研发经验与积淀，一汽解放建立了以商用车开发院为核心、事业部研发组织为协同的“一汽解放研发体系”，以“四化一高”技术战略规划为指引，在22个重点技术方向上，掌握百余项核心技术，并坚持自主产品“生产一代、研发一代、储备一代” 的科研方针。近年来，一汽解放荣获包括国家科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步特等奖等多项殊荣。

　　在智能商用车研发方面，一汽解放始终走在行业前列。通过解放、挚途的内外合作，2020年实现了高速L2级自动驾驶的商业化，L4级港口、园区环卫、高速车辆的试运营，智能运营平台1.0版正式上线。目前，车联网部分开始实现营收。在动力总成研发方面，一汽解放发动机、变速器、车桥三大总成覆盖轻中重型三个系列，是国内三大总成全自主的商用车企业之一。

　　在生产方面，一汽解放拥有长春、青岛、成都和柳州四大整车生产基地，以及长春、大连、无锡三大动力总成基地，同时，围绕智能化、车联网、新能源、后市场等方面，积极探索四大新业态业务。

　　在供应链方面，一汽解放已与众多世界知名供应商形成战略联盟，为共同研发提供了有力支撑。

　　在经营方面，2025年，一汽解放要实现“四翻番、四领先”的目标。

　　在体系能力建设方面，一汽解放要把体系能力建设作为重中之重，加快流程化变革和数字化转型，围绕提高效率、降低成本、提高用户感受三个方面进行数字化转型；同时，推进包括智能网联、新能源等领域的发展。

　　在国际化方面，一汽解放成立了由解放主导的商用车海外事业部，下一步将针对不同的区域市场开展不同的策略，采用内生、并购和战略联盟等路径组合，进入全球主要区域市场，以实现规模、盈利、技术和品牌影响力多维度领先，最终迈入“世界一流”商用车企业行列。

　　今年不仅是解放研发七十周年，也是一汽集团实施“3341行动计划”的起步之年，还是解放“四翻番、四领先”目标的开局之年，更是解放重组上市之年。站在新起点，未来，一汽解放致力于成为“中国第一，世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，从单一的整车生产者向智慧交通运输解决方案提供者转型。

　　编辑：孙伟川