最近，南非贝尔设备公司（Bell Equipment）发布了最新一代Bell B30L和B35L低剖面铰接式自卸卡车（ADT），称其“提供了每吨成本最低的解决方案、更实用的造型和一个‘自动就绪’的平台，该平台可轻松配置，以便通过手持式遥控器或更先进的自主控制中心。”

贝尔设备产品设计师肖恩·塔克（Shaun Tucker）解释说，让卡车“经得起未来考验”是一项关键的设计投入，因为“这些机器通常在地下有很长的使用寿命，五年后可能比现在更需要自主控制。地下运输道路不会改变，而且很容易让工地在未来实现自动化，因此我们选择了能够为我们打开这一缺口的组件。此外，远程功能允许在操作员可能不安全的危险条件下通过远程控制操作机器。这台机器具备PDS（行人检测系统）、遥控和自动准备等所有功能。”

为了实现更实用的布局，产品设计师听取了客户的反馈，从中央安装的驾驶室转向左侧安装。车辆高度保持不变，为2.6米，但驾驶室现在坐得更低，从而增加了净空和操作员舒适度。通过这种配置，贝尔可以提供2.4米的驾驶室高度作为一个选项。

驾驶室的人体工程学经过了进一步的微调，配备了Isringhausen悬挂式座椅和一个工作站，该工作站配备了Bell Equipment坚固的密封开关模块（SSM）和一个全新的7英寸彩色显示器，该显示器反应更灵敏，显示的图形也得到了改进。360度摄像头可以鸟瞰车辆，默认设置为右侧盲点，以增加安全性。

在发动机盖下，新一代梅赛德斯-奔驰OM471LA（320kW–B30L；360kW–B35L）发动机取代了梅赛德斯-奔驰OM501LA（290kW）发动机，并提供了高效的功率重量比，具有优越的升程或出轴和燃油效率增益。

其他传动系统部件是行业常见的，并已从大型表面贝尔B40E和B45E卡车平台衍生，以提供共享的售后市场支持。

据塔克说，地下卡车也提供了许多相同的标准安全功能和生产优势的地面同行。安全功能包括无钥匙启动、陡坡辅助、速度控制、防止箱子倾斜、自动泊车应用（APA）和涡轮旋转保护，以保护发动机。在生产力方面，贝尔B30L和B35L现在配备了标准的车载称重和贝尔设备专有的车队管理软件，弗利特姆@泰克?，因此机器所有者可以获得每日生产数据。

产品设计师花了很大的精力熨平箱子设计中的锐角，以防止在“播种点”带回。此外，滚边和70度的倾斜角确保了有效载荷的最佳分散。

塔克继续说：“许多想法和工作已经进入机器的右侧，为维护和远程过滤器更换提供地面通道。这包括两个变速箱滤清器、分动箱滤清器和一个用于处理最恶劣地下环境的重型空气滤清器。右侧的台阶通向驾驶室旁边的大型维修舱口，以便在必要时维修主要部件。”

贝尔B30L最近在理查兹湾贝尔工厂举行的两个开放日上进行了展示，为新卡车的内部跨职能审查提供了机会，以反馈任何可能的改进。据塔克说，反应是令人鼓舞的，卡车现在将在当地的地下矿山进行测试，在那里它将加入矿山现有车队的生产周期。