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三一车载泵主系统压力不足
2021-01-16 来源:砼顺达机械 混凝土设备

故障现象:三一重工车载泵大排量9018,柴油机转数升到2000转后,主系统压力仅有变为仅有2Mpa,主油缸爬行,动作缓慢,摆缸换向正常,压力变化也正常。

故障分析:

1,系统压力不足,首看叠加电磁阀DT1是否正常,主油泵   电比例阀DT0是否得电正常;

2,主溢流阀损坏;

3,主油泵功率阀故障或主油泵损坏;

排故过程:由简单开始,我们第一步需要测量主溢流阀叠加电磁阀DT1和DT0是否通电正常,而后听主油泵声音是否正常,第三取出主溢流阀插装阀,检测插装阀密封(此密封为三一泵主泵进油与回油的密封,故障率较高)是否损坏,

总结:三一泵在主系统压力方面的故障,很多情况都是由于这个插装阀密封损坏导致的,由原理图可以看出此密封损坏后X控制油将回B腔(回油腔)从而导致插装无法关闭,由A腔(油泵出油腔)进入B腔,直接回油箱,压力不足,无法泵送。(本文来自原创 砼顺达机械 混凝土设备

标签: 三一 维修 车载泵
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