随着用户对于重型卡车、高性能装载起重机和其它车身特征的卡车需求在不断增长，安装在卡车底盘上的随车吊越来越多的执行以前使用大型移动式起重机的任务。卡车随车吊更加紧凑，可以更灵活、更快捷的从一个工作地点移至另一个工作地点。曼恩商用车开始为全新一代TGS与TGX卡车随车吊底盘提供新型的10吨级前桥。

安装新型10吨级前桥的全新一代曼恩TGX33.510随车吊底盘

图片展示了10吨级前桥的优势。以安装Palfinger起重机PK 28.002 TEC 5 E的新型前桥的曼恩TGX其随车吊可以完全伸展，达到29米的高度，并实现多达650公斤的起重量，而安装PK 18502-SHD随车吊的9吨标准前桥的TGX伸展高度仅为25米，且起重量仅为420公斤。

除了随车吊底盘之外，新型的10吨级前桥还可以安装在除雪车等曼恩专用车辆上。部分欧盟国家（例如：荷兰）从车轴载荷的总和中计算出允许的总重量，因此，带有两个10吨级前桥的四轴自卸车的有效载荷增加了2吨，这对于承包商的运输量而言是一个重大好处。

全新的钢板弹簧式10吨级前桥可用于所有驾驶室版本的曼恩TGS和TGX系列的6x4与8x4底盘上。曼恩商用车原厂可以根据用户需求在工厂内对排气系统、燃油箱和尿素罐等底盘附件进行调整。为了额外的前支撑，曼恩提供了一个特制的钢制保险杠，上装厂可以在此安装一个向下延伸的液压支撑杠。

曼恩个性化定制的优势在于客户在曼恩下单后由原厂进行车辆的行业特定准备工作，可获得曼恩认证并享有全部保修。（本文来自曼恩商用车）