6月24日，沃尔沃卡车与德邦快递在上海举办了新车交接仪式。现场新车呈矩阵排列，气势恢宏。德邦快递此次共计采购了450辆沃尔沃FM系列牵引车（含500多个轻量化铝柜），数量共计450辆，费用约3.5亿，满载货量可达27吨。相比普通货车，运力提升12%，时效提升10%。

强强联合：自建优质运力

运力提升12%，时效提升10%

作为大件快递领军企业，沃尔沃卡车与德邦快递合作十几年了。“从我们做精准卡航开始，一直跟沃尔沃有合作。”德邦快递干线自有运力服务组总监吴树强说，“他们的车辆在各方面都可以满足我们的需求。”

安全方面，众所周知沃尔沃在货车领域以“安全性”独树一帜。10多年来，德邦快递使用沃尔沃卡车的事故率要比同行低很多；时效方面，沃尔沃的故障率低，出勤率高，很少出现因为坏车导致货物无法及时运输的情况；性能方面，从现有的数据看，一辆沃尔沃一天可以跑800公里，一个月能跑2.5-3万公里，可以连续跑8-9年，目前最高记录车辆已经行驶330多万公里。

“进口沃尔沃牵引车，相比普通货车，运力提升12%，时效提升10%，这将为德邦快递改善快递客户服务体验提供充分保障。”吴树强说。

关怀货车司机：人性化驾驶

环境提升出车幸福感

“相比以前的车辆，这批沃尔沃牵引车在设计上做了很多改进，更加智能化、人性化，让工作更快乐。”德邦快递的一位司机师傅试车后表示。

自适应巡航控制系统，可以有效防止车辆追尾，当车辆过于靠近前车，车会自动降速直到刹车，有效防止司机疲劳驾驶的潜在风险；日间行车灯，为司机的白天隧道行驶提供便捷，车辆进入隧道后LED灯在暗黑环境下格外显眼，无需手动点亮，就能提醒附近车辆；大灯清洗装置，让司机师傅一键就能清洗大灯，保证夜间行驶的灯光充足；动态转向系统，能够纠正车辆在坑洼地段或爆胎情况下车辆的行驶方向。

此外，新车还安装了AEBS预防碰撞系统、陀螺仪、全程可视化监控等软硬件系统。“提升行车安全系数、提升司机驾车舒适度，也就是提升了司机出车安全感、幸福感，从而也提升了对客户的服务效率与质量，这正是德邦快递升级车辆的另一重要原因。”吴树强表示。

持续投入车辆黑科技

布局未来智慧快递

除了加码货运车辆，在转型大件快递后，德邦快递还积极引进多项领先科技应用于智慧快递。

自2018年战略发布会至今，德邦快递每年都会拿出2%的营收用于IT研发、营运配称、后台管理等方面的技术提升，用来解决大件快递所面临的末端派送痛点。无人驾驶货运车就是其引进的技术产品之一。

去年十月，德邦快递在德清县全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区发布仪式上被授予了正式运营牌照，这也是快递行业内第一块无人车运营牌照。德邦快递相关负责人表示：“发展无人驾驶技术对加强快递物流安全、提升快递运营效率和发展智慧快递有着重大意义。”

“3.5亿购450辆新车和设备还只是采购计划的一部分。”吴树强表示，“围绕提升客户体验宗旨，德邦快递未来将继续加大对科技和车辆的投入，逐步完善大件快递运营系统的各个环节，助力人们追求和享受美好智慧生活。”

沃尔沃卡车始终坚信，车辆的高效出勤率和安全性是帮助客户兑现用户承诺的有力保证，而完善的服务网络和品质是提升客户信心的另一关键，其最终的目的便是提升客户满意度，而实现这一目标还需要沃尔沃卡车背后所有人员的不断践行和努力。（本文来自沃尔沃卡车）