5G时代已然来临，机械施工的智能化、无人化、标准化成为行业发展趋势。近日，作为全球首条应用无人机群施工的高速——攀大高速施工现场的一景引发广大工程机械人广泛关注和无限期待：在高等级沥青路面施工领域，无人施工悄然来袭！

作为国家高速公路网调整新增线路，攀枝花至大理高速公路是四川省规划新增的7条出川通道之一。曾经的“蜀道难”在纵横交错的交通路网中早已不复存在，然而中国建设者们显然并不满足，不仅追求品质过硬的筑路成品，更追求科技感满满的筑路过程，这不，最近他们就在崇山峻岭间挑战起“无人驾驶”施工。

校企联合 首条高速无人应用

攀大高速作为我国智慧交通建设的重点工程之一，桥梁隧道占比超过81%，对路面铺筑的平整度等技术要求较高，传统的作业方式难以满足施工要求。2018年，徐工联合四川铁路产业投资集团和清华大学签订三方战略协议，深化产、学、研、用合作，全面进军道路无人施工领域，共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发。

在三方的共同努力下，徐工无人机群勇挑重担，成功实现沥青路面无人施工。这也是全球首次将无人技术运用到高速公路沥青路面施工。

智绘科技 助力高质量施工

攀大高速沥青路面施工完全采用无人机群技术。首先，远程监控数据中心根据参数设置规划出最优作业路径，向机载控制系统输出控制指令，自主操控压路机，实现整个机群的无人作业。

该技术的应用，成功实现了复杂工况下的设备无人作业，施工轨迹精确控制在2-3厘米，大幅提高了施工质量，大大节省了作业成本。

安全至上 多项举措无忧护航

在本次施工中，安全一直倍受关注，无人机群配备了多级安全防范措施，实时监测现场施工情况，可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护，为道路施工保驾护航。 

今日攀大高速无人机群的成功应用，推进了无人技术的产业化，加速了智慧交通建设的融合发展！相信未来会有更多的无人机群闪耀祖国各地，为实现交通强国建设的高质量发展提供有效保障！（本文来自徐工）