全年销售33亿元目标不变，这是刚成立一年的东风商用车后市场事业部实施“追赶计划”的目标。

“围绕客户需求、挖掘内部潜力、整合社会资源、协同营销伙伴、共创客户价值；按照价值贡献度，共享收益，共赢未来。”秉持着这一经营理念，东风商用车有限公司后市场事业部全员正朝着目标全力进发。

零部件集散仓库

“做好所有车辆保障是我们义不容辞的责任”

位于十堰市茅箭区东风大道的5万平方米KD仓库，是东风商用车后市场事业部最大的零部件集散仓库。下午5点，工作人员仍然在忙碌地对即将出货的零部件进行发货准备。

“与上个月相比，我们的发货量明显增加了，这是一个非常好的兆头。”东风汽车贸易有限公司十堰分公司承接东风商用车仓储物流运营业务，该公司副总经理蔡利已经带领团队在这里连续奋战了1个多月。疫情期间，调配备件资源保障防疫车辆的出勤是他们最重要的一项工作。

东风车联网大数据

根据东风车联网大数据统计，1月23日-2月25日，湖北地区东风卡车在线车辆累计超过16万辆；武汉地区东风卡车在线车辆累计为4.2万辆；湖北在线车辆总里程累计超过2490万公里，运营时长近45万小时。

疫情期间，为了确保备件及时发运到各经销网点，东风商用车后市场事业部所有人员都不遗余力。

疫情管控最严格那段时期，湖北省内交通严格管控，物流车辆都不能出省，东风商用车后市场事业部销售科赵敏、赵帅等就到十堰市主要的生活物资市场集散地蹲守，根据调配需要，看不同省份的车辆牌照，在现场与一个个司机商量是否能帮助搭货，千方百计确保备件发运。

东风汽车贸易有限公司十堰分公司成立了一支由27人组成的“冲锋小队”，负责仓储物流工作。仓库副主任杨长杰有叉车证，特殊时段不仅是叉车工，还是搬货工；看上去文弱的女同志夏晓莉，搬起几十斤的零件说走就走。1月23日-3月初，他们通过这种“非常手段”送出去3000多个配件品种，发货496吨。

“特别不容易，但是特殊时期没有条件可讲，做好所有车辆保障是我们义不容辞的责任。”后市场事业部销售部部长贺小荣表示。

“打仗关键要打有准备的仗”

全面复工复产以来，东风商用车有限公司明确提出：2020年，目标不变、销量不减、市占率不降。

“东风商用车后市场事业部将学习抗疫精神，迎难而上，确保全年销售33亿目标达成。”后市场事业部总经理高超表示。

开工即冲刺，通过对市场的分析与布局，后市场事业部二季度将推出“4合1”组合商品，进一步提升纯正配件销量。

为了让网员能够快速且准确掌握“4合1”组合商品的卖点优势，后市场事业部还在5大战区（东、南、西、北、中）重点网店逐家开展视频培训。目前已开展培训18场，参训人员787名。

同时，后市场事业部还对信贷宝、网联商品等业务进行培训推广，为二季度追赶计划奠定了基础。

“打仗关键要打有准备的仗。”贺小荣介绍，经过市场把脉，他们在北部战区和山东地区开展“温暖购车季，劲享十重礼”活动，推出整车与纯正配件销售一体化组合产品，将为区域整车营销和后市场销售提供有力支撑。

在个性化定制产品方面，后市场事业部差异化改装项目已经全面开启。“我们通过差异化改装业务，来满足不同客户对车辆的个性化需求。”贺小荣介绍，“我们要实现客户“点餐服务”，做到客户需要什么，我们就服务什么。”（本文来自东风商用车）