近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。
深中通道项目
深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海底隧道、世界最大跨径海中悬索桥、世界最高海中大桥……深中通道项目创下八个“世界之最”，是目前为止世界上技术难度最大的工程之一。
预计深中通道实现通车后，将彻底改变广大粤西地区来往珠江东岸的交通路径。中山市民驾车去深圳机场、前海等地，由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程将由2小时缩减为20分钟！
作为中国工程机械行业的排头兵，徐工深度参与深中通道项目建设，多台徐工V7系列混凝土泵车日夜奋战在施工现场。为充分满足项目需求，徐工从设备进场、人员管理，到服务保障等所有环节，提供全方位保障支持。
据现场施工的工作人员介绍，深中通道项目施工难度大、工期紧，管理十分严格，需各部门人员和众多施工设备紧密配合，方能确保项目有序进行。徐工V7系列混凝土泵车凭借卓越的质量、稳定的性能和超高的效率出色完成各项泵送任务，产品品质赢得了承建方的高度认可。
作为徐工全面融合德国施维英技术推出的全新一代产品，徐工V7系列混凝土泵车以先进的技术和可靠的质量在行业内圈粉无数。凭借高端的产品品质和完善的售后服务，徐工V7系列混凝土泵车在激烈的市场竞争中一枝独秀，傲视群雄，成为众多客户的施工首选。
不仅是在深中通道，在中山大学珠海校区、在北京国家会议中心、在湄洲湾跨海大桥、在中储粮成都基地… … 徐工V7系列混凝土泵车也同样大放异彩，勇担施工重任的同时不断见证一个又一个中国奇迹。
中国在基础设施建设领域已创造诸多辉煌成就，一项又一项的超级工程令世界艳羡。在这些超级工程的背后，是中国制造的崛起，更是工程机械设备实力彰显的有力证明！（本文来自徐工集团）
