柳花飞过、万物清明。正逢耕耘播种的美好时节，中铁装备多个项目传来喜讯。

深圳地铁12号线首台盾构机

“中铁736号”顺利贯通

4月1日，深圳地铁12号线科技馆站至海上田园东站盾构区间右线“中铁736号”盾构机破壁而出，顺利抵达科技馆站接收井，标志着深圳地铁12号线工程首个盾构区间贯通。

“中铁736号”盾构机

项目沿线途经城市建成区、车站等建筑物，区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路，下穿海域、河流。线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件，施工安全风险高，对盾构机的技术服务要求较高。

中铁装备技术服务人员与施工单位在掘进中默契配合，层层把关，确保盾构机各项参数处于最佳状态，顺利通过了各种考验，并创造了单班12米、单日22.5米的掘进好成绩。

昆明地铁5号线

“中铁400号”顺利贯通

4月1日,从水电十四局昆明地铁5号线项目部传来喜讯，昆明地铁5号线7标迎海路站至滇池路站右线区间隧道顺利贯通，标志着“中铁400号”盾构机圆满完成掘进任务，实现了该区间双线贯通。

“中铁400号”盾构机

“中铁400号”盾构机于2019年5月16日在昆明地铁5号线7标迎海路站至滇池学院站区间左线始发，区间全长692米,并于8月23日顺利贯通。随后，“中铁400号”盾构在2019年11月18日应用于该区间右线，并创造了最高日掘进24米的好成绩。

滇中引水工程磨盘山隧洞

中铁装备悬臂掘进机顺利始发

4月2日下午，中铁装备CTR323悬臂掘进机滇中引水工程大理II段施工5标项目磨盘山隧洞出口段顺利始发，全面掀起该项目施工大干热潮。

中铁装备CTR323悬臂掘进机

该悬臂掘进机承担磨盘山隧洞出口2.44公里的施工任务。隧洞埋深5至27米，地质条件复杂，存在断层带、挤压破碎带、涌水突泥、强风化页岩大变形等不良地质，施工开挖安全风险大，施工干扰多、环水保要求高。由于中铁装备悬臂掘进机具有开挖轮廓易控制、对围岩损伤少扰动小、超欠挖易控制、开挖出渣可同步作业、开挖作业人员少、安全性高等特点，成为项目施工的首选。（本文来自中铁装备）