冲击压路机作为新兴的网红压实机械，近几年在工程建设施工中应用越来越多，越来越多的施工单位购买了或是开始使用这种特种压实机械，冲击压路机的维修与保养需要注意的事项较多，这里我们主要了解一下预警胶盖的作用及其使用注意事项。

冲击压路机预警胶盖

预警胶盖是冲击压路机机架上的一种小物件，一共有四个，成本很低，是冲击压路机上人性化配件之一。然而小物件大功效，下面我们了解一下这种一个仅仅几角钱的小物件给冲击压路机的日常维修与保养带来怎样的便利。

首先，冲击式压路机施工要求驾驶员每2小时停机休息并利用休息的间歇检查冲击压路机的基本状况，其中，机架内部有4个橡胶减震块也在日常日常维修与保养要求内，这4个橡胶减震块与后排5个橡胶减震块一样，都是保护摆臂的重要缓冲部件。

冲击碾压工作原理示意图

我们知道，冲击压路机非圆形冲击碾压轮转动一圈液压缓冲油缸往返动作六次，而摆臂在冲击压路机缓冲油缸的带动下往返运动，也要击打橡胶减震块六次，冲击压路机这样冲击碾压一天下来，橡胶减震块不知被击打多少次。

橡胶减震块如果损坏缺失，摆架往返运动时就会直接击打到机架钢板上，久而久之就会引发摆臂断裂或是细轴断裂等重大事故，同时，冲击压路机缓冲油缸因此失去功效，冲击力得不到缓冲及调整，不但牵引机械受冲击较大，还会进而引发同步轴或大轴断裂等重大事故。

除了正常的使用消耗，蓄能器或液压缓冲系统泄压压力失衡也有可能造成这几个橡胶减震块的加速损坏，通常反映为冲击压路机运行速度不均匀或内外橡胶减震块受压不均匀，但不管哪种原因，橡胶减震块日常检修保养工作都很重要。

冲击压路机机架顶盖罩壳

使用过冲击压路机的用户都知道，冲击压路机机架内腔的4橡胶减震块视线难及，日常检修与保养时不可能每次都拆卸顶盖检查，而遇到秋冬季衣着较厚时，也无法做到把手直接伸进去感触（见上图），而有了预警胶盖问题就解决了。

预警胶盖封盖在卡槽里，紧压着固定橡胶减震块的螺栓，其作用原理很简单，当橡胶减震块破损缺失时，摆臂击打在螺栓上就会把预警胶盖顶起或顶脱，一眼可见，这时我们不用拆卸顶盖查看或把手伸进内腔触摸就知道机架内腔的橡胶减震块破损或缺失了。

因此，冲击压路机驾驶员在日常检查保养冲击压路机时，只要看到机架上预警胶盖被顶起或顶脱没有了，就要及时补缺橡胶减震块并检查液压缓冲系统有没出现压力失衡情况，提前发现并排除潜在隐患。

冲击压路机圆橡胶减震块

因此，冲击压路机生产厂家在冲击压路机日常维修与保养规则里都规定了要检测橡胶减震块的受损情况，做到及时补缺。由于市场竞争的因素，一些商家为获取利润最大化，简化省去了冲击压路机诸多类似预警胶盖的人性化设计小配置，不可取。

千里之堤毁于蚁穴，因小物件缺失日积月累进而引发重大事故的案例比比皆是，遇到没有预警胶盖的冲击压路机，我们不可因费时费力而掉以轻心，需要采用拆卸顶盖查看或伸手进内腔触摸的笨办法检查，不要怕麻烦，避免因小失大而引发其他故障。