首页 铁臂商城
购机导航
移动应用
21-sun 手机端

21-sun 手机端

铁臂商城 手机端

铁臂商城 手机端

21-sun 公众号

21-sun 公众号

铁臂商城 公众号

铁臂商城 公众号

回到旧版 注册 登录

2020年将是重卡市场新车型发布大年?

2020-02-14

3天前,曼恩的新一代重卡、轻卡发布,新车在智能化上有着多项升级。昨日,沃尔沃的纯电动重卡也已上市,联想到即将在今年夏天面世的陕汽德龙X6000和上汽红岩有望上市的新平台产品,2020年有可能是大量新产品集中上市的大年。

虽然是今年才上市,但这些产品实际上早在五六年前就开始研发了,就像两年前投放市场的解放J7,整整研发、试验了7年时间之久,这是好事,只有用工匠精神去造车,我国的重卡行业才有真正赶上进口重卡的可能。

陕汽德龙X6000在市场上亮相也有三四年时间了,可迟迟没有正式与卡友见面,原因就是这款陕重汽的第一款真正的高端重卡还在做最后的验证,毕竟,研发和路试只代表一款车完成了第一阶段的工作,让第一批用户先试用,在实际运营中发现问题并改进这才是更关键的环节,据了解,这款车在实际运营中暴露出一些管路、转向问题,可见,实践和理论研究确实有很大的差距,希望这款车在今年的汉诺威车展上能如期上市。

解放

这方面做得最好的还是J7,从立项到上市几乎用了十年时间,也就是说,当J6上市的时候,J7项目就开始着手了,生产一代、储备一代,这是行业技术引领者的步伐。这款车上市后也是经过了两轮内部测试,第一轮是和沃尔沃、奔驰一起重走丝绸之路,J7圆满跑完全程,和沃尔沃、奔驰的差距有一点,但已经不大了,主要体现在可靠上还相差一点距离。之后,解放把这款车交给忠诚用户尝试使用了一年多时间,确认不存在批量问题后才在2018年的10月把这款车推向了市场,看来,一款高端车的上市和一些普通车1年就上市的节奏真的差太多了。

一款又一款高端车推向市场,44万元的起步价,这不是意味着我国的高端车需求已来?你需要一辆40万元以上的高端重卡吗?

标签: 重卡解放陕汽

热销产品

更多
手机访问