在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，一排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。其中就有在2019年10月23日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与芜湖中集瑞江汽车有限公司（以下简称“中集瑞江”）共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。

红岩瑞江的车辆底盘按照欧洲IVECO原厂标准打造，是国内一条引进欧洲工艺的重卡生产线。WCM制造管理体系；5项业内严苛整车试验标准；全球同步的技术、工艺和供应商体系确保每一台红岩瑞江混凝土搅拌车“底盘特别稳”。

欧洲CURSOR发动机带来动力性

红岩瑞江搅拌车所采用的的CURSOR系列发动机由欧洲设计，广泛应用在欧美地区商用车上，最大功率达390马力，最大扭矩达1590牛·米，最大扭矩转速范围广、加速快、爬坡强。动力强劲的同时，油耗相比传统发动机降低5%，使用成本更低。HY320双级减速驱动桥具有大扭矩、宽速比、高承载、高可靠性的产品优势。

安全技术带来安全性

红岩瑞江搅拌车拥有国际先进驾驶室整体后移技术，驾驶室在发生碰撞时可整体后移500mm，能有效减少刚性碰撞带来的冲击，保护驾乘人员安全，是国内通过欧洲ECE R29碰撞标准的品牌。车辆还配备了拥有150年制造工艺的WABCO高级制动系统；依维柯专利技术的发动机缸内制动技术让制动距离高效缩短51%、刹车频次降低，增强了整车的安全性。这些细节都充分体现了红岩瑞江对整车安全性的重视和对用户的高度负责。

全生命周期内的经济性

除了动力系统低油耗，红岩瑞江搅拌车的驾驶室采用空气动力学设计，减少风阻降低油耗，在每一个细节上助力用户降本增效。6万公里（E4级）更换机油节约保养和维修支出。作为一体化品牌车辆，红岩和瑞江双体系售后保障带来更高品牌价值和更高的车辆折旧率。红岩瑞江搅拌车在全生命周期内将为用户额外增加约5%的财富。

红岩瑞江的上装系统来自于罐式车辆研发和制造的领军品牌中集瑞江。中集瑞江凭借中集集团国际化平台，与欧美先进企业建立紧密合作，与国内科研机构联合研发，拥有国际先进的搅拌车生产技术和工艺，是专业的搅拌车上装制造商。

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车的罐体和搅拌叶片均采用宝钢特制BW300高强度耐磨钢，耐磨性较普通钢材提高2倍以上。所采用的罐式车辆粉末静电喷涂工艺，使罐车涂层具有抗腐蚀、耐老化、耐磨损的特点。涂层硬度达到H级，罐体使用寿命延长了5年至8年。“超长待机”的上装提高了设备出勤率，降低用户使用成本，为用户带来长期、稳定的效益。

通过对搅拌车的螺旋叶片结构进行三维优化设计，红岩瑞江的罐体结构更合理、重量更轻。在实现轻量化的同时，还提高了搅拌性能和进、出料速度，进料速度≥3立方米/每分钟，出料速度≥2立方米/每分钟。卸料干净无撒漏，故障率低。

 红岩瑞江 一体化政策与服务惠及每一位用户

上汽红岩与中集瑞江两大行业巨头的强强联合，将构建全球专业、强大的搅拌车整车供应链，引领全球搅拌车的未来。红岩瑞江这一新品牌的诞生更是为用户提供了更专业的选择、更便捷的服务。

用户可以在红岩瑞江金融资源共享的多功能金融平台上，享受为客户量身定制的按揭、租赁等各种金融方案。依托全国51家红岩瑞江一体化服务站的全车一站式解决方案，售后服务再也不必奔波于底盘厂商和上装厂商间；整车配件一体化中心库全覆盖，统一调配，统一派工，只需一个电话，剩下的全都交给红岩瑞江。核心区域更配备专业的应急服务车，定期上门、巡访服务，主动了解、解决客户问题。

 强者更强，红岩瑞江一体化混凝土搅拌车结合了中国工程车底盘企业上汽红岩和中国罐式运输车领军企业中集瑞江的优势，发挥1+1＞2的作用，不仅为用户带来实实在在的利益，更为行业内高端专用车的制造与发展指明了方向，标志着专用车领域迎来了新的时代。（本文来自上汽红岩）