11月25日上午，随着停靠在太重（天津）重件码头的“海壹联”号货轮完成装货并顺利起航，国内首条重大件班轮航线自此正式投入运行，标志着重大件运输海上新模式的开启。

重件班轮是一种对传统重大件运输的创新，由航线与每个港口大件码头及大件路运企业联盟，构筑重大件水运网络。以往，货主发运重大件，需要协商包船和预订码头，物流成本就是整船的费用。而班轮航线开通后，运输船在固定时间和码头之间往返作业，货主只需要在线上下单，就可以订舱位，且可以实现全程可视化管理，物流成本可以比以往节约近一半。

这条航线目前包含15艘1500-5000吨甲板驳船，以营口港至天津太重码头至长江沿线（上海、张家港）为主，福建、广东沿线为辅。根据货物情况安排适载船舶，目前定为旬班（10天/航次），后期加密为周班（7天/航次）。

首条重件班轮在太重码头开启并举行启动仪式，充分展示了太重码头的优势和能力。太重重件码头作为班轮航线中天津地区的指定运营码头，也是山西省工业企业唯一出海口，此举对于提升太重码头市场地位，更好的服务山西省外向型经济发展和重大件运输高质量发展，具有重要意义。（本文来自太原重工）