地下90米，重庆红土地站的地铁闸口看人潮攒动；地上632米，上海中心大厦的顶层阳台观云海涌动；近年来，在越来越多的城市，一座座高楼拔地而起，一条条地铁全线贯通，各建筑方、施工方用刷记录的方式，不断地突破天际，探底下线。地铁、隧道、地铁海底隧道；高楼、超高楼、摩天大楼……各种被赋予特定功能的城建项目不断的“下沉”，更“上走”。

当然，在城市发展日趋高质量的当下，“高度”或者“深度”，早已不是各方用以“争第一”的目标，毕竟简单数字的背后，必然有高端技术的强力支撑。

作为高层建筑层层向上的“最强辅助”，起重设备所包含的技术含量不言而喻，尤其是在百米高度吊装领域，既能使应用范围不断延伸，同时为吊装用户带来最大效益，“吊高+吊重”内外兼修的徐工G一代领航版代表作XCT110_I汽车起重机必须拥有名字。

这款全新的高端起重机融汇了G一代多项高精技术，是徐工全球机型的又一力作，有着更为强悍的适用性，在大型设备安装、桥梁建设等工况环境下更为得力。

湖北——“超高”塔吊拆除

在湖北武汉一高层建筑施工现场，一台XCT110_I正从事平头塔吊的拆除工作。眼前的这个平头塔吊高74米，最重处为9吨，XCT110_I 以全伸臂75米的极限工况，将平头塔吊9吨的平衡臂和8吨多的回转安全拿下。

而翻看XCT110_I的产品介绍：主臂全伸75m，最大起重量9t。这一案例中，XCT110_I将极限工况完美呈现。“性能非常可以，全程稳定无异响。”对于这样的表现，这台XCT110_I所属单位，武汉梁万吊装有限公司凌肖对车辆性能频频点赞。

内蒙古——“超重”烟道运转

内蒙古鄂尔多斯一化肥厂，鄂尔多斯市乌审旗荣德信劳务服务有限公司名下的XCT110_I将15吨烟道，在伸臂65米高度的工况下，左右轻松腾挪14米。当然，让现场用户惊喜的还有在满是路障、狭窄空间内的来去自如，XCT110_I多模式四桥转向，可实现小转弯，最小转弯直径20m，狭小空间行驶灵活。

浙江——“超重”钢结构安装

在浙江一高层建筑建设现场，XCT110_I全伸臂工况吊9顿钢结构，跨46米的楼，运送 12米，又是一个挑战极限工况的案例。

浙江——“超高”电塔安装

浙江温州一电力塔吊装现场，温州正大吊装XCT110_I全伸臂加两节副臂，将3吨重塔段运送至80米处位置，凭借双泵分合流控制技术，XCT110_I起吊精准，操控平顺，微动性能好，电塔组装效率进一步提升。

作为G一代产品的再一次补强和提升，XCT110_I一面世便得到众多吊装用户的青睐，新车一下线并火速奔赴各大项目施工现场。从“尝鲜”到“玩转”各种极限工况，有着“超长臂架，性能之王”之称的XCT110_I在面对各类刁钻吊装难题时，强悍性能下“还就从来没输过”。（本文来自徐工）