当今的装载机市场，风云激荡，随着客户对装载机作业效率需求提升，大吨位装载机悄然登场。山东临工L975F自2018上市，如今已经成为市场的佼佼者之一，那这款7吨装载机到底有何实力？为何会卖得火？其性能表现究竟如何呢？今天笔者就带大家一起来看看。 

基础数据上看，山东临工L975F整机总质量是24700kg，长×宽×高为9525×3320×3620mm，轴距达到了3550mm，较同级别竞品7T装载机长了50-100毫米，力量方面牵引力达到了226kN，也较同级别竞品高了约20%，所有的数据都体现了一个字，“大”；大就是这款机器的特点，整机非常适合石料、煤、矿粉、沙子、黄土等的铲运和装卸。

让我们一起听听临工研发工程师对这台机子的介绍：“L975F的设计理念是可靠和高效，为客户创造更多的利润，为此L975F是基于SDLG 8T平台设计而来，使用了临工L989F以及VOLVO180系列的同款变速箱和同平台底盘，因此该车的轴距、承载能力、稳定性都可与8T车相媲美”。 

 山东临工L975F采用潍柴WP10，发动机功率199kW，满足国三的排放标准。SDLG专业调校，完美匹配临工整车，动力强劲，可靠高效；具备故障检测接口，方便实现发动机的检测与维护。 

装载机选购的重要因素就是经久耐用，作业高效，能为购买者创造利润。山东临工L975F采用了沃尔沃原装HTE220全自动换挡变速箱，这款变速箱的承载能力能达到9T装载机的使用要求；L975F采用高压液压系统，正常工作压力不小于240公斤，整机举升速度快，举升力量大，作业高效，操作简便舒适；配备临工自制加强型驱动桥，承载能力大，制动平稳可靠，安全性好。

山东临工L975F采用了定变量合流液压系统，可根据负载大小自动调节泵的排量，减少溢流损失，节能可靠。 

L975F标配全液压制动系统，彻底解决超高温制动液蒸发，超低温管路结冰所带来的制动安全问题；无论工况如何，整机制动性能好，可靠安全。

配了4.2m3铲斗，在石子、煤等工况之下，可以选择配备5-7方铲斗，作业效率更高。铲斗上标配了导流板，防止物料后落，有效保护动臂和油缸，充分考虑了安全性。 

该车多处都体现了人性化的设计理念，整机标配集中润滑装置，减少驾驶员打黄油的烦恼。

该车标配油浴式空滤；配备第二级93沙尘滤，对颗粒和粉尘过滤效果良好，即使在粉尘大的工况下，也能有效提高发动机的使用寿命。

豪华舒适的驾驶室也让人印象深刻，采用的是弧面玻璃，保证了驾驶员有一个好的视野，冷暖空调、自动润滑系统、LED灯、蓝牙收音机、指动球形先导双手柄、起动连锁、APS、AUTO-CLUTCH、FNR集成换挡等功能齐全。 

山东济南平阴的某建材厂用户表示：“之所以会选择这台临工7吨机，主要是较同级别竞品效率高，能够满足快节奏的装卸需求，减少了设备存量和驾驶员的数量，从而降低成本。”

更有进入装载机这个行业近二十年的资深机友对于各个品牌的装载机都有研究，对临工L975F赞不绝口。评价道：“目前大吨位装载机6-7吨卖得比较火热，有需求才有市场，这款山东临工L975F是大吨位产品中的佼佼者，大到动力系统、传动系统、液压系统，小到空滤、铲斗等等，各方面都很出色，从整机配置来看，L975F诚意满满，在我看来是一款良心之作。”（本文来自山东临工）