2019年6月1日国务院发布、实施《全新的报废机动车回收管理办法》，2001年6月16日国务院公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。

新管理办法第六条取得报废机动车回收资质认定应当具备条件二项中明确指出：

“具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范”。

根据中国物资再生协会统计截至2019年6月正式注册的企业有732家，按照新的管理办法大部分企业将面临升级改造，协会推测2021年需报废的汽车数量将达到930多万辆，这样的话每家需要报废的量将达到1万辆以上，现有的拆解工艺无法满足庞大的需求。

新管理办法的施行，多功能汽车拆解机将会为再生资源行业发展做出巨大的奉献。

斗山汽车拆解机表示：它的“春天”要来了！

DX225CD-9C汽车拆解机具备优异的适应能力，还具备环保节能、可靠性高、拆解速度快等特点，能适应小轿车、中型客车、大型客车等多种车辆的拆解工作；

传统的人工拆解作业多为两人一组，1天至多可拆解5台小汽车；而斗山汽车拆解机则是1人1机，1天即可拆解70台至80台汽车，不仅提高了作业效率，而且大大降低了作业过程中潜在不安全因素；

DX225CD-9C还可根据作业需要换装抓斗、起重装置和液压剪等多种工作装置；底盘上还加装了夹紧臂装置，可用于固定汽车及其零部件；

更令人放心的是，依托于斗山工程机械强大的品牌支持，斗山汽车拆解机能够提供一站式解决方案，满足“主机+属具+部品+服务”的全部需求；

斗山汽车拆解机遵循最严格的制造标准，设备整体性能优化升级的同时降低维护和保养成本，安装简单，操作方便。而覆盖全球的服务网络，更是为斗粉们打上了一剂强心针，助力客户成就事业！！

不仅如此，现在还可以根据客户使用需求，量身定制电动拆解机，符合目前环保趋势导向——尾气零排放、安全，保证使用效率的同时，对比采油发动机节省65%使用费用。

专业的设计，高效率的作业，优质的服务，斗粉们还在犹豫什么？（本文来自斗山工程机械）