7月31日，第一届中国挂车高质量发展联席会（又称“挂车G20”）在深圳宣告成立。中集车辆集团下属中集通华、中集华骏及山东锣响、安徽开乐、东莞永强、湖南晟通等20家国内挂车主流制造商成为首批加入“挂车G20”成员。

中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平，中国汽车工业协会专用车分会秘书长、中汽中心汉阳专用汽车研究所所长高国有出席会议并致辞。

中国挂车G20

中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平表示：“与欧美国家相比，我们车辆更新迭代的速度有明显的差距，并且这种差距还在扩大”。随后又举了中集车辆四款挂车的例子，在中集车辆建立时就已经推出，但在17年后的今天依然在生产和销售，与乘用车的更新迭代速度相比，挂车行业无疑是在原地踏步。

产能严重过剩、供大于求、优质产品营销转化困难、新型产品推广受阻都是现如今挂车行业的“疑难杂症”，超载超限、非法改装、倒卖合格证是目前挂车行业的三大顽疾。

再此严峻的形势下，“挂车G20”应时而生，“挂车G20”致力于打造中国挂车健康高质量发展的生态圈，旨在通过合法经营、资源共享、加强自律、抱团发展，共同推动行业健康发展，为中国挂车高质量发展寻找出路。

与会人员合影

会上，首批成员企业负责人争相发言，并在《诚信自律承诺书》上郑重签名，承诺诚信经营、公平竞争、互利协作，维护市场秩序，坚决反对和抵制任何不正当竞争行为，共同助力行业产品升级换代，促进行业健康发展。

第一届中国挂车高质量发展联席会的成立，给挂车行业带来了一股新的能量，将扩大行业前景和改善市场环境作为共同的目标，摒弃掉公司之间的竞争，通力合作，相信挂车行业也能以此作为转变的基点，向更好方向迈进。（本文来自凌宇汽车）