国六排放标准升级对于发动机的各种性能无疑是一个挑战，如果说发动机相当于车辆的“心脏”，那么高压共轨系统则相当于发动机的“心脏”。高压共轨系统作为发动机核心零部件，对发动机的动力性、燃油经济性以及排放性有着十分重要的作用。

应用于康明斯中重型发动机的超高压燃油喷射（XPI）系统，在保持优异动力性和燃油经济性的同时，能够轻松应对排放升级。

康明斯XPI燃油喷射系统

带领大家一起看看康明斯XPI燃油喷射系统的优点吧！

超高压喷射，燃烧更充分

XPI燃油喷射系统能够轻松达到2000bar喷射压力，超高的喷射压力能够更好地雾化燃油，使燃烧更充分，显著降低油耗。同时其特有的内部设计结构能帮助降低喷油器油路压力，让喷油器在更小的轨压达到其它喷油器高压下的喷射雾化效果，具有更好的燃油经济性。

超高压喷射，燃烧更充分

独有保压技术，低油耗

该系统采用Leakless保压技术，能够帮助提升发动机启动性能，实现更精密的油量控制，提升燃烧效率。其不喷油不回油的特点，能够有效降低燃油系统能量损耗，提升发动机效率；同时喷油器内部间隙设计更为合理，拥有更大的内腔容积，能够有效降低卡滞风险，带来更稳定的柴油喷射性能。

XPI喷油器原理示意图

闭环控制系统，高精度

在精度上，XPI燃油喷射系统采用闭环控制系统，具备全生命周期的自学习与补偿能力，在喷油系统、发动机本体出现磨损后，通过修正喷油量、喷油正时，持续优化整个系统的喷油行为，保持高精度喷油，以保证发动机在全生命周期内的高效动力与性能。

模块化设计，稳定可靠

耐高压、耐腐蚀的原材料以及模块化的设计，是XPI系列产品稳定可靠的重要因素。模块化的设计不仅能够使产品结构精简、性能稳定，更有助于降低终端用户维修成本。（本文来自康明斯）