如果将卡车比作人体，那么管线束就相当于人体的神经和血管，如果它们无法正常运作，车辆的各个功能模块就不能实现完美的联结贯通。由于数模虚拟布置难以完美的反映实车的安装状态，线束品质、设计布置与装配问题在复杂的行驶路况中可能会导致功能故障与安全隐患。

管线束提升工程验收完成

为了进一步提高管线束质量，徐工汽车成立了公司领导小组与项目实施小组，开展了为期半年的整车产品管线布局提升工程，力求聚焦市场最关心的关键细节，通过管线路布局优化升级，打开增强整车精细化、提高性能可靠性，增强产品竞争力的突破口。

项目充分研究国际与国内重卡管线布局的重卡产品，通过对标找差的方式对市场反馈的管线布局问题予以改进。为充分集合公司技术力量，项目组成立了横跨11个部门的改进小组，经过6轮大范围的项目方案评审，分析原因并提出改进方案，制定了详尽的改进计划，针对干涉、磨损、距离热源近、制动失效等潜在风险点，完成了2轮样车试制，共计实现103项次优化提升。

历经6个月，项目结项并进行成果汇报。评审结果认为，第2轮样车的管线路布局大幅优化，可靠性大幅提高，具有了比肩国际国内较好产品质量的能力。项目成员将尽快推广项目成果，进一步提升公司全系列产品的质量，向着把产品做到很好，朝着“技术好、用不毁，做成工艺品”的目标迈进！（本文来自徐工重卡）