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倾“芯”服务16载 玉柴再次“备战”全国两会
2019-03-04 来源:中国工业新闻网

3月3日和3月5日,全国政协十三届二次会议和十三届全国人大二次会议(简称“全国两会”)将在北京盛大开幕。随着“全国两会时间”的到来,来自全国各地的委员、代表也已陆续到达北京。为保障两会服务工作顺利进行,如往年一样,今年1月起,玉柴股份从总部到北京办事处就投入到紧张的前期“备战”工作中,以确保万无一失。

春节过后,从销售公司总部赶赴北京的工程师们,与驻地的玉柴服务团队共同拟定了详细周密的“两会”车辆保障方案及应急预备方案,成立了现场指挥小组、技术支持保障组、驻点保障组、机动保障组等4个服务小组执行具体工作,并提前实施车辆检修和故障排查,以最妥善、最高效的方式24小时全天候应对可能不期而遇突发事件,不留下任何隐患。

玉柴机器北京办服务团队

玉柴服务人员排查车辆问题

首汽集团是北京汽车服务品质的窗口和名片,前身为成立于1951年、由周恩来亲自命名的首都汽车公司。从成立至今,首汽从未缺席过两会的服务保障工作,用高品质的服务助力两会已经成为首汽人的一种情怀。因此,只有高品质的产品才能得到首汽人的认可。在采购整车时,首汽集团坚持选用最高水平的最优产品。

玉柴客服中心工程师陈柏全在检查车辆

“首汽集团大规模采用玉柴发动机超过12个年头,玉柴发动机的品质得到了首汽上下的一致认可。通过长期的默契合作,首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静建立起了对玉柴品牌的良好印象。杨静告诉记者,过去首汽多采购进口整车,即便后期引入国产品牌,在发动机的选择上仍然是以进口产品为主。“除了两会,我们还要为党代会、一带一路等国家级高规格活动提供车辆保障服务;而且面临市场精准,就算是日常运营,同样需要全力确保车辆的安全可靠、零故障运营。”

首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静

回忆起与玉柴的合作历史,从2006年首次引入35辆搭载YC6G发动机的大客车,到2008年大批量引入搭载YC6J和YC6L发动机的大客车,再到如今两款经典机型再次担当国事重任主力,让杨静感触最深的就是:玉柴发动机品质的不断提升和技术水平的不断进步。“现在每年首汽的客车更新量超过100台,只要是柴油机型,非玉柴莫属!”杨静透露。

据统计,今年共有235辆搭载玉柴发动机的车辆参与全国两会服务,其中包括首汽集团135辆、北汽集团100辆。其中,在首汽集团的8米以上服务用车中,玉柴发动机占比高达100%。本次担纲两会服务保障的YC6L和YC6J,排放满足特京五,是目前国内排放水平最高、技术最成熟、品质最可靠的客车发动机。

首汽宇通车

尤为值得一提的是,在北京投入运营的发动机除了要面对两会这样的高规格活动考验,还要符合北京作为“首善之都”在践行环保方面的引领形象。目前,YC6L-60发动机已在北京公交集团实现批量应用,并得到客户高度认可,亦是国内首款批量投放、应用成熟的国六产品。

近年来,服务全国两会的客车品牌集中度越来越高,但无论整车品牌如何变化,玉柴机器却是其背后始终不变的选择。”而这种品牌集中化的发展以及对单一品牌的持续选用也正是中国制造向高质量、向品牌化发展的体现。(黄黎黎)

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广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司,旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司,总资产391亿元,员工近两万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地,在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。玉柴跻身中国企业500强排行榜,位列中国制造业企业500强第218位,中国机械工业百强企业第9位,中国500最具价值品牌第103位,品牌价值超人民币415亿元。获得“自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉,是全国企业文化建设示范基地,连续11年发布企业可持续发展报告。玉柴以“绿色发展、和谐共赢”为经营思想,通过“战略与投资管理中心、运营管理中心、财务监控中心、人力资源中心、审计监察中心”进行集团化运作,“十二五”期间,凭借多元化产业优势,年度经营规模突破400亿元大关;发动机年销量居行业前列。玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新,加大国际技术引进与人才引进,培育核心竞争力,引入社会资本,投资新项目,构建“发动机产业链板块”“新能源及环保产业链板块”“产业金融及商贸物流服务”三大核心战略产业板块,实现集团持续、稳定、健康、高效发展,将玉柴打造成为国际一流企业。玉柴发展发动机产业链及新能源产业链,以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向,形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业基地,打造以玉柴为龙头的千亿产业集群,带动全区机械工业高质量发展。发动机产业链:做强发动机主业,积极向上下游充分延伸,形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统,打造黄金产业链。新能源及环保产业链:围绕新能源汽车整车及关键零部件、清洁能源发电与应用,做强新能源专用车、清洁能源发电,发展纯电动商用车、新能源特种车、燃料电池等;依托新能源专用车发展环保产业,形成垃圾分类、收集、运输、中转、处理等一体化产业,开发公共环卫设施、环卫清洁设备、污水处理设备、固废处理设备,构建新能源及环保产业链。产业金融及商贸物流服务:以支撑、服务发动机产业链板块、新能源及环保产业链为导向,围绕融资租赁、产业基金、汽车商贸、供应链金融、物流产业园,构建产业金融及商贸物流服务。玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值,在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等,与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心,打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域,领先同行推出满足国四、国五、国六排放法规的发动机,引领了发动机行业的绿色革命,持续为用户提供高性价比的绿色动力和绿色机器。集团拥有授权专利3600多件,多项技术填补国内空白,“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等项目六次荣获国家科技进步奖二等奖。玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项,“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目荣获2016年度中国机械工业科学技术奖特等奖。玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系,拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的营销服务网络;建立了28个国内办事处、12个国外办事处、12个通机经理部、12个船电大区、169家海外服务代理商、3000多个服务站、5000多家配件销售网点,向海内外用户提供“捷·诚”服务。未来,玉柴将继续深化国内外合资合作,优化产业结构,推动企业安全、健康、持续发展,提升核心竞争力,完成玉柴系全球布局,实现“客户信赖品牌,世界一流企业”的愿景。
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