1月16日，由国机重工洛阳公司研发设计、拥有自主知识产权的全球第二大吨位国机重工GYR351全液压轮胎压路机发车非洲。

发车现场

国机重工GYR351全液压轮胎压路机最大工作质量35吨，仅次于国机重工GYR401（工作质量40吨），是目前世界第二大吨位的全液压轮胎压路机。该机自2010年上市以来，依靠其卓越的压实效果和安全可靠的传动系统深受国内外高端用户的青睐，被广泛运用于高等级公路沥青面层的压实处理，是建设高等级公路、机场、市政工程及工业场地的高性能压实设备。

无可匹敌的“压实功效”

该产品自进入市场以来，就以卓越的压实功效而闻名，其最大工作质量高达35吨，前轮采用全浮动结构，专门设计辅助摆轴，实现轮胎地面全接触，确保压实均匀；轮胎平均接地比压400 kPa以上，最高可达530 kPa。

便捷高效的“操纵系统”

行走系统为静液压闭式回路，二档无级变速，换向平稳，停车换档对路面冲击小；用一个操纵杆即可实现起步、加速、减速、换向、停车等操作，方便省力；宽敞的全封闭驾驶室，设有通风设施和空调装置，操作舒适；操纵台采用专业制作的组合仪表，仪表，警示灯和开关集中布置，增大操作活动空间，结构紧凑操作方便；方向盘和驾驶座椅均可根据驾驶员需要随时进行调整；设置具有红外线夜视功能的车载压实监视系统大大方便驾驶员行驶和作业操作。

安全可靠的“制动系统”

独立三级制动系统：行车制动为静液压闭式制动，具有自锁功能。停车制动为中央盘式制动器，采用弹簧压紧液压释放控制，当发动机熄火时或断油时自动实现，也可用开关操作实现。紧急制动直接作用于驱动轮，气推油助力操纵，操作轻便，安全可靠。

近年来，国机重工SINOMACH压路机产品以高附加值、高可靠性、高性价比、超大吨位等“三高一超”特点受到用户青睐。（本文来自中国国机重工）