11月8日-9日，第281场中国工程科技论坛在株洲召开。来自政产学研用各界的院士、专家、学者、嘉宾汇聚一堂，围绕“装备智能技术”这一主题，共同探讨交通、通信、海工等高端领域的装备智能化发展，密集发布内容丰富的主旨演讲，为提升我国高端装备智能化水平，推动高端装备产业的发展把脉献策。

20名中国工程院院士齐聚，听铁建重工的“智造传奇”

本次科技论坛，由中国工程院、中国中车共同主办，铁建重工和中国工程院机械与运载工程学部、中车株洲所、株洲市政府、湖南大学共同承办。

论坛大咖云集、星光熠熠。300余名中外嘉宾受邀出席，其中20名中国工程院院士到会交流，9位行业专家发表主旨演讲，株洲市委副书记、市长阳卫国，中国中车副总裁王军，湖南省政协副主席、省科技厅厅长赖明勇，中国工程院一局副局长徐进等致辞，中国工程院院士丁荣军主持论坛。

论坛上，铁建重工党委书记、董事长，国家级企业技术中心主任刘飞香以《基于隧道智能建造的隧道智能装备及其技术体系的研究与应用》为主题，系统地阐述了铁建重工隧道智能建造全生命周期的智能装备技术创新研发与应用。

同时，铁建重工作为川藏铁路智能建造方案的参与者和智能装备提供商，刘飞香在现场与大家分享了铁建重工关于川藏铁路艰险隧道特殊地质条件下智能装备的针对性设计及应对方案建议，立足于以隧道智能建造理念与智能装备融合，推动现代隧道修建技术发展，为中国地下工程智能建造提供了新思路。

伴随中国高铁这张名片的崛起，中国轨道交通工程建设能力同样获得了广泛认可。但在成本上升，技术要求不断提高的当下，如何将数字化、信息化、网络化和智能化理念应用到隧道建设上，研究一套符合实际的隧道智能建造方法，是一个重要的行业课题。

作为我国地下工程装备、隧道智能建造装备技术领域的领航者，刘飞香认为，实现隧道智能建造的前提和核心是隧道智能装备。装备制造商必须围绕隧道智能建造来研制智能化装备，打造更安全、更实用、更可靠、更高效、更智能、更经济的系列化隧道智能施工装备。

因此，刘飞香带领团队坚持自主创新，突破了多项引领行业发展的智能装备核心技术，打造了多款填补国内和国际空白的智能装备产品，改变了盾构机、岩石隧道掘进机（TBM）、隧道智能建造装备等长期被国外垄断的局面。

作为全球领先的隧道施工智能装备和高端轨道设备整体解决方案提供商，铁建重工将新的隧道设计施工理论、新的隧道施工方法和智能型隧道施工装备高度融合，利用数字化、信息化、网络化、智能化、大数据、BIM等先进技术，采用工厂化生产模式，实现可研、决策、设计、施工、验收、运维等隧道全生命周期每个阶段的智能建造和智能管控。

目前，铁建重工隧道智能装备在郑万高铁、安九高铁、赣深高铁、玉磨铁路等多条铁路建设中得到成功应用，并将铁路隧道智能建造的理念、方法和装备推广到了国防、水利、地铁、公路、煤矿等领域，推动了中国隧道智能建造的蓬勃发展，引领了隧道智能建造装备的创新和变革。

装备制造业是国之重器，作为高端装备制造业的重点发展方向和信息化与工业化深度融合的重要体现，推进装备智能技术研发，培育和发展智能制造装备产业，对于加快制造业转型升级，提升生产效率、技术水平和产品质量，降低能源资源消耗，实现装备制造的智能化、高效化、绿色化发展具有重要意义。

本次论坛立足行业实际，瞄准智能装备技术和产业发展痛点，行业专家学者剖析问题，探讨破题之策，为智能装备制造提供新理论指导和前沿技术借鉴。（本文来自铁建重工）