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中国重汽:带你走进驻守在异国他乡的他们
2018-11-01 来源:中国工程机械商贸网

有这么一群人,他们远离故土,踏上征程,克服思亲之苦,来到一片片陌生而又熟悉的土地,把SINOTRUK的种子传播到世界各地,他们是心无旁骛攻主业的钢铁团队,是创新升级求发展的虎狼之师,他们就是驻守在异国他乡的中国重汽海外营销服务人员。
  中国重汽尼日利亚合资公司

中国重汽尼日利亚合资公司
中国重汽尼日利亚合资公司

因为有了海外将士的辛苦付出,中国重汽尼日利亚合资公司产能逐步提升,当前已突破设计产能的25%;三网建设也已基本成型并不断完善,完成了重点州府范围内铺设二级网络的工作,基本实现对尼日利亚拉各斯等重点经济中心区域的网络覆盖,市场覆盖率不断扩大。

中国重汽亚美部的墨西哥办事处

中国重汽亚美部的墨西哥办事处
中国重汽亚美部的墨西哥办事处

墨西哥,一个中国卡车从未涉足,商用车市场份额常年被美系产品所占据的市场,但随着2018年中国重汽高端水泥搅拌车出口到墨西哥,这个僵局被打破,中国重汽代表中国制造正式登陆北美。

成功的背后,是8名中国重汽售后服务工程师的默默奉献,他们中有人刚刚完成他国服务前来,有人妻子刚刚怀孕,面对陌生的国度,不熟悉的语种,他们放下顾虑坚决执行任务。正因为有了他们敬业的工作态度,才换来了客户的满意和认同。

中国重汽亚澳部菲律宾代表处

“市场是开发出来的,更是用心血浇灌出来的,这就是我们秉持的‘客户满意是我们的宗旨’的理念。”说这句话的是中国重汽亚澳部菲律宾代表处的员工。

他们为解决苏丽高一位用户的车辆故障问题,搭乘凌晨4点的飞机前往故障发生地,问题解决后又立即在当地回访其它客户,当晚飞回马尼拉,日夜兼程,一天当两天半用。

在某些战乱国家,

我们海外人员随时经受着人身安全的威胁;

在大山深处的矿区,

要换乘各种交通工具,

经过层层关卡才能把配件送达

……

但他们仍在无怨无悔的为中国重汽默默付出着,今天,让我们郑重地说一声:海外重汽人,你们辛苦了!(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国... 查看全部