8月28日，长沙市月湖公园处2号盾构井，一台中铁山河“迷你”盾构机正式始发，向南掘进，这标志着湖南省首条电力盾构隧道项目——长沙市万家丽路220KV电力隧道工程施工正式启动。
中铁山河“迷你”盾构机正式始发
据了解，以往的电力隧道都是采用明挖浅埋方式施工，而万家丽路电力隧道是首次在长沙采用盾构法施工。盾构法施工不仅施工速度快，质量安全更可控，而且不影响地面交通和沿线居民生活。
万家丽路电力隧道作为湖南省首例小型盾构隧道，存在竖井空间狭小、出土效率低等多项技术难题，对此，长沙市工务局组织中建五局、中铁山河反复沟通、多次优化，针对工程特点量身打造小型+异型盾构机，采用不同于大盾构的单侧布局，在有限空间内布置几十种设备。
中铁山河为此次工程量身定制的盾构机顺利验收
本次始发的盾构机，是中铁山河为此次工程量身定制的，盾构管片内径3.6米，开挖直径4.35米，只有地铁盾构一半大小，可以说是“迷你”盾构机。
盾构机长度为118米，但盾构始发井长度仅29米，所以盾构机需要通过延长管线的方式分体始发。在此过程中，整个盾构机将被分成17节，刀头和主机先下井掘进，其余部分在地面配合施工，随着刀头和主机向前掘进，再将后面盾尾部分一节节吊下井，最终用35天左右时间将盾构机在井下拼成一个整体。
盾构始发仪式现场
中铁13号盾构机将从2号盾构井朝南掘进，到达3号盾构井后解体吊出，全长2859.95米，预计2019年9月洞通。
中铁山河于2016年成立，公司专注于地下工程装备制造与施工，为解决地下工程施工中的关键技术及成套装备问题，提供综合解决方案。成立短短2年多时间，中铁山河已累计生产18台盾构机投入全国轨道交通建设。作为地下工程综合服务商，中铁山河不仅在地铁施工领域大放异彩，同时可为市政综合管廊等地下空间施工提供成套解决方案。
