7月21日，铁建重工群星荟萃、胜友如云，中国铁路隧道智能建造技术论坛在此隆重举行。中国隧道建造领域的元老、大师、教授和专家以及中国隧道建设新技术、新工法的开创者和实践者们共聚一堂，共同探讨中国隧道智能建造的发展和未来。

中国隧道及地下工程领域的元老、西南交通大学教授关宝树、中国铁路设计集团有限公司设计大师史玉新、西南交通大学教授王明年、北京瑞威铁道工程公司总经理彭峰、中国路桥工程有限责任公司副总工程师吴全立以及来自中铁一院、中铁四院、中铁隧道局、中铁五局、中铁十一局、中铁十二局、中铁十八局、人民交通出版社的专家教授等参加了本次论坛。

专家大师云集铁建重工，论道中国铁路隧道智能建造技术

随着中国隧道建设快速发展，对智能化隧道施工装备的需求日趋提升，隧道智能建造成为大势所趋的发展方向。铁建重工凭借十多年颠覆式创新经验和高端装备制造经验，通过参与郑万高铁课题研究与应用的实践，取得了丰富的隧道智能建造成果和经验。在此背景下，此次铁建重工组织召开中国铁路隧道智能建造技术论坛，诚邀行业专家，搭建交流平台，旨在汇聚众力构建适应中国国情和领先全球的隧道智能建造技术和装备体系。

全球隧道顶级专家学者、中国隧道及地下工程领域的元老、西南交通大学教授、博导、享受国务院突出贡献专家津贴的关宝树教授，结合隧道及地下工程教学和科研60余年的深厚经验，在论坛上发表了《漫谈隧道机械》主题报告，总结了我国隧道建造的基本经验，描绘了未来发展趋势，提出了一系列隧道建造的新思路和新方法，展现了一系列隧道施工的新技术和新产品，极大地开拓了与会人员的眼界和思维。

铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持本次论坛，并作为铁建重工隧道智能装备体系技术带头人，向与会专家汇报了隧道智能装备体系研究和应用。刘飞香董事长介绍，目前铁建重工建立了“围岩参数识别与处理系统、三维空间定位与量测系统、大数据处理与共享系统、人工智能系统”四大基础系统 ，构建了隧道智能装备的技术路线，打造了全工序隧道智能装备体系，在国家创新战略和铁路总公司的政策支持下，正向着隧道内无人、无灯、无氧作业的隧道绿色智能建造迈进。

北京瑞威铁道工程公司总经理彭峰作了题为《近年难险隧道注浆新技术》的报告，通过丰富的案例展示，介绍了新注浆技术所创造的施工效应和价值，为隧道智能建造提供了新的思路。

西南交通大学教授王明年作了题为《郑万高铁隧道大型机械化施工关键技术研究》的报告，介绍了隧道大型机械化施工基本理念、施工设计方法、施工工法工艺及管理方法，极具参考和借鉴价值。

中国路桥工程有限责任公司副总工程师吴全立在《隧道注浆技术与装备设想》主题报告中，讲解了关键注浆参数设计以及装备技术发展方向等内容，引起了与会人员的积极思考和强烈共鸣。

借着本次论坛举办的良好契机，在各位专家的见证下，铁建重工举行了《地下工程施工技术与装备系列丛书》出版启动会。铁建重工宣传品牌部部长麻成标汇报了丛书出版的总体规划、工作安排、编写目录及后续编写计划。

据了解，地下工程施工技术及装备系列丛书由铁建重工牵头，与人民交通出版社、武九铁路公司等单位联合规划及编写。丛书共分三期，规划十本以上，旨在将隧道及其他地下工程先进施工技术、智能装备技术广泛普及，有效推动全球隧道智能化建造快速发展，为地下工程施工设计人员、研究人员、管理人员、施工人员、维修人员提供较高的参考价值。

人民交通出版社陈志敏副总编就丛书的出版工作，提出了宝贵意见，表示将全力做好丛书的策划、编辑、出版工作，并尽可能将其中的优秀作品向国外出版社推介，助推中国工程技术和标准走出国门。

本次论坛，各位专家围绕中国隧道智能建造技术发表了精彩的演讲，表达了独到的见解，呈现了一场隧道智能建造理论与实践的盛宴，将凝聚成后续促进中国隧道智能建造发展的坚定行动。（本文来自铁建重工）