宿州火车站将“改头换面”

　　宿州火车站将迎来改头换面，根据站房改造工程计划，将拆除既有南北货场，外迁至符离集，按二级物流基地设计；火车站站房也要迁改，新建站房2万平米，规划站场2台3线。目前，宿州火车站站房改造工程正在开展总体设计方案编制，拟于11月完成审核备案。

　　淮南市正在酝酿轨道交通1、2号线，按照城市轨道交通近期建设规划，淮南拟建设1号线(淮南东站—淮南南站)和2号线一期工程(洞山路站—卧龙山路站)，线路总里程42.08公里，其中1号线工程27.70公里、2号线一期工程14.38公里，共设车站30座，换乘站1座，车辆场段3座，这一项目正在开展可研和PPP方案咨询研究。

　　昌景黄铁路安徽段拟12月开建

　　高铁方面，南昌至景德镇至黄山高速铁路安徽段，将建设高速铁路83公里，可研报告已批复，计划12月开建。合肥至宿迁至青岛高铁安徽段将建设高速铁路221公里，开展可行性研究，计划年内完成可研报告评审。合肥至南京高铁安徽段将建设高速铁路140公里，开展规划研究，计划年内完成可研报告编制。池州至黄山高铁将建设高速铁路144公里，开展可行性研究，拟于12月完成审批备案。

　　滁宁城际铁路滁州段有望12月开建

　　今年，我省有一批城际铁路、市域铁路线列入计划，未来，省内城市间的连通方式将有更多选择。

　　据了解，滁宁城际铁路滁州段有望12月开建，将新建滁州高铁站至南京北站，打造滁州段47公里。

　　此外，还有四条线路今年将有重大进展，其中，巢湖至马鞍山城际铁路将打造城际铁路76公里，正在开展可行性研究，计划年内完成可研报告编制。合肥至六安市域铁路，将建设市郊铁路62公里，正在开展可行性研究，有望于12月完成节能审查。阜阳至蒙城至淮北城际铁路、淮北至宿州至蚌埠城际铁路，计划年内完成可研报告编制。（于巧妮）