汤少秋，88年进入筑路行业，30年的压路机操作经验，无论国内外品牌，还是机械式和全液压式，他都了如指掌，各大优劣式娓娓道来，不得不服，姜还是老的辣。

汤少秋

即使揣着“满腹经纶”，汤少秋还是自谦地表示，那个时候书读的少，也不懂什么，走南闯北的看得多，做得多，只懂一些实践经验，理论还是滞后的。

打破固化思想，选择三一全液压

汤少秋坦言，在湖南益阳这边的工地上，对X品牌的压路机认可度还是很高，普遍认为有了这款压路机就是质量的保证。

而他购的另类之举源于他对三一全液压压路机多次试乘试驾，并对各项性能、零部件的反复研究，深入了解，他认为这款设备相对机械式而言，在效率、操作、安全性能方面更具优势，但价格却比X品牌实惠，性价比更高。

汤少秋多次试乘试驾，深入了解三一全液压压路机

细节做得这么到位，打动我心

“这款压路机，我最满意的还是驻车制动和维修保养”，运送压路机的司机跟他说，运过其他品牌的压路机，第一次发现，三一压路机在运输过程中一动不动，这也证实了汤少秋的“独特”的眼光。

“施工效率没得说，但安全的可靠性做得这么扎实，也反应了三一在细节方面做得特别到位。”汤少秋认为细节的把握，决定了这款设备的实际竞争力。

“另外一点就是，维修保养特别方便，只需要在三个插销口打黄油即可，不需要像机械式那样要调离合，更换摩擦片等。维修保养还这么贴心，实属难得。”

当这款设备被运到工地上，自然而然成为了大家瞩目的焦点，汤少秋工地上其他品牌的5、6个操作手都过来开了这款压路机，一致的感受是，这款设备好开，驾驶起来轻松，大家的认可更加坚定汤少秋对三一的选择。

汤少秋接受湖南电视台的采访

做好口碑，自然有活可干

目前，这款设备正在参与益阳环形路建设，汤少秋表示，工地承包商对压实度和压实效果都有严格的测试标准，如果通不过很麻烦，首先你要重新修补，要费时、费力、费工；其次，你的信誉值也降低了，因为耽误了承包商的时间，他们的完工时间要往后延长。

去年接受中建五局的检验，全部都是一次性过，这就是一个活广告，汤少秋表示，被这种“大人物”认可，就是权威的认可。

“现在这款设备大概每月能租到1.8万的样子，争取两年回本吧。”汤少秋对这款设备信心满满，但作为三一的新晋粉丝，他也综合自己多年的经验，为三一提出了6条宝贵的意见，三一服务人员也将这些珍贵的财富，带到了研发部门，作为后期设备研发重要的参考资料。

敢于尝试新事物、推广新技术，汤少秋虽然已是三代同堂，完全可以在家安享幸福晚年，但他依然保持着饱满的学习热情，他表示，要想不被时代淘汰，就应该跟着社会发展的实践生活走，与时俱进，他也希望，通过自己的努力，为国家造更多优质道路，并让自己的小家过得越来越幸福。（本文来自三一）