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大同齿轮公司智能制造谱新篇
2018-03-26 来源:中国工程机械商贸网

“机器人自动抓取工件、安装定位、监测加工过程、卸下完工产品并检测,一套动作连贯自如、一气呵成。”这是在大同齿轮公司发动机齿轮加工部热后磨线看到的情景。

“发动机齿轮及变速箱智能制造技术改造项目”现已建成5个磨齿自动化加工单元并投入生产,自动化生产提高了曼技术发动机齿轮的实物质量,在节约人工成本的同时,实现生产效率提升25%。

智能化、自动化生产线的改造和建设正悄然改变着传统的加工模式,“再造发展”工程正推动着大同齿轮公司的品质和效益迈向新的高度。

变速箱中壳体生产线,为适应“多品种、中大批量、低成本”生产方式及降低工人劳动强度的要求,采用了国际先进的牧野MMC柔性制造系统。将自动加工系统、物流系统、信息系统,和软件系统有机结合,在科学生产管理的同时,产能得到大幅提升,生产节拍达到5分钟/件,整个加工过程只需要两名操作人员,物流系统由计算机控制实现自动化。通用性和模块化工装的使用,大大缩短了新产品的开发周期,并有效提高了加工质量。

按照集团公司 “再造发展”三大工程部署,2018年大同齿轮公司高品质定位,高标准实施,制定了智能化工厂改造升级方案,渐进式推进智能化制造。

一是ERP及智能工厂项目。4月份达到标准化(1.0)阶段,实现管理运营及制造过程标识清晰、操作规范、数据准确、反馈实时,实现可管;7月份进入精益化(2.0)阶段,制造执行系统优化物流、提升能效、完整采集、闭环管理,实现可控;10月份开启智能化(3.0)阶段,数据分析、模型预测、异常预警、智能运营,实现可见。

二是在发动机齿轮提质增量实现突破。现已确定方案,下发标书开始实施,年底全部实施完成。实现全过程在线监测、自动检测、数据自动传输,具备自动化生产的要求。发动机齿轮提质增量项目建成11条生产线,达到日产360台/套的生产能力。

三是对现有12条生产线进行自动化、智能化改造,5月底完成装配线自动化改造,实现变速箱日产能提升35%;副轴磨工自动线、输出轴自动线改造,实现产品的在线监测,效率提升30%。

大同齿轮公司将通过生产线自动化项目、U9系统智能工厂、智能制造等项目的落地,把公司建成现代化智能工厂,打造成为山西省智能制造业的标杆。(本文来自中国重汽

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