1月22日，随着“中铁188号”敞开式岩石隧道掘进机（TBM)刀盘破岩而出，吉林引松供水工程四标段实现全线安全顺利贯通，标志着中国自主设计制造的全断面敞开式岩石隧道掘进机（TBM）技术性能和工程适应性均达到国际一流水平。

中铁188号盾构机

　　恒立自主制造的全套TBM油缸伴随着“中铁188号”一路攻坚克难，自2015年5月始发以来，以其超强的地质适应性和稳定性，穿越了7.9公里浅埋灰岩岩溶区、断层破碎带及浅埋富水沟谷带，攻克了特大涌泥涌水，创造了月掘进1318.7米的敞开式岩石掘进机连续掘进全国纪录，并提前９个月顺利贯通，实现了一系列国内敞开式岩石隧道掘进机（TBM）施工史上的重大突破。

　　不辱使命，性能优异

　　吉林省中部城市引松供水工程是国务院确定的172项重大水利工程之一，工程总干线全长110公里。 本次贯通的控制性工程隧洞全长23公里，是整个中部引水工程长度最长、地质条件最复杂、施工难度最大的标段。 

中铁188号盾构机

　　恒立液压2014年初承担了该项目TBM全套油缸的研制，当年11月该项目TBM用撑靴油缸顺利下线，获得了客户和行业专家的高度认可。此次项目工程标段全线贯通，恒立的TBM撑靴油缸，不辱使命，以极高的可靠性和优异性能，无故障跋涉23公里，距行业极限使用寿命25公里一步之遥，问鼎中国液压行业盾构领域用油缸之冠。

恒立液压2014年初承担TBM全套油缸的研制

恒立液压元件

　　可喜可贺，喜得是长达30个月的撑靴油缸可靠性使用，再次印证恒立液压盾构与TBM全套油缸研发制造技术的硬实力；贺的是我国全断面敞开式岩石隧道掘进机（TBM）实现了新的重大突破，完全胜任超长距离、复杂地质岩石隧道的掘进施工。（本文来自恒立液压）