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中国重汽济宁商用车公司多项措施强化风险管理
2018-02-02 来源:中国工程机械商贸网

为持续推进全面风险管理工作,提高企业风险管控能力,根据集团公司《2018年全面风险管理工作指导意见》的要求。近日,济宁商用车公司召开《全面风险管理专题会议》,公司各部门经理及风险管理人员26人参加了会议。会上总结了2017年公司风险管理工作成果经验,分析了风险管理工作的不足之处,对2018年风险管理工作提出了新的要求。

一是,为进一步完善分级负责的全面风险管理体系,结合实际对公司风险管理领导小组和工作小组已进行调整。领导小组主要负责公司全面风险管理组织指导工作;工作小组主要负责日常风险识别、预警、评估控制管理工作。各部门要紧密围绕企业发展战略和年度经营目标,充分参与到风险管理工作中,将风险管理融入到企业日常经营管理活动中。部门经理为本部门风险管理负责人,按工作职责要求全面负责部门日常的风险管理工作;部门风险管理员负责部门日常风险识别、预警、评估工作。

二是,开展年度风险评估工作,确定重大风险。根据集团公司2018年全面风险管理工作部署,公司参照《风险分类表》中一级风险(6类)和二级风险(48个),对公司涉及的风险领域进行评估,并根据风险事件发生的可能性和影响程度,已确定2018年公司风险事件16项(其中重大风险事件5项),风险领域涵盖技术质量风险、市场风险、法律风险、财务风险等4类一级风险;技术、质量、成本等14类二级风险。为强化风险评估机制,不断提高风险评估的准确性和时效性,公司将建立风险评估制度,提升风险研判能力,加强对未来中长期所面临风险的全局性、趋势性研判,准确定位风险。

三是,持续开展专项风险管理。为扎实开展专项风险管理工作,结合风险事件的现状和特点,研究制定有针对性、可操作性的风险管理实施方案,进一步完善全面风险管理运行机制。对5项重大风险事件制定的专项措施实施重点管控,做到岗位、人员、机构、职能四到位;对风险事件明确岗位,落实责任人,做到风险管控措施得力,管理流程畅通,确保年度内不发生风险失控事件。

四是,建立健全全面风险管理报告制度,结合公司年度工作会议、预算计划会议,以及月度、季度经营活动分析会议等例行工作机制,建立适时风险分析、提示、报告和通报机制,并确保与重大风险管控相关的报告能及时报送公司。

五是,不断创新工作方法,对全面风险工作实施动态管理,在日常生产工作中不断发现新的风险事件。对风险事件要时时监控,各部门按月进行风险自查,按季度召开风险分析例会,对风险事件的控制、整改情况作出检查和督促。将全面风险管理工作纳入经济责任制考核,做到日常管理与年末考核相结合,对未能正确履行职责造成风险事件失控,造成重大风险和损失的,将按《全面风险管理考核细则》进考核,涉嫌违法的依法追究其法律责任。(本文来自中国重汽

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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