行业精英云集北京，共商中国盾构创新发展大计
本次盛会亮点纷呈、特色明显：
一是论坛规格层次高。会议由我国为盾构工程设计、盾构设备制造、盾构施工及盾构零部件生产全产业链服务的一级行业协会—北京盾构工程协会、世界建筑业排名前列的中国建筑集团有限公司及盾构机制造商德国海瑞克股份公司联合主办；全国人大九届、十届人大常委，全国总工会原副主席杨兴富，我国再制造工程的创始人、中国工程院院士徐滨士，工信部节能司综合处欧阳昊明，全国绿色制造技术标准化委员会副主任张伟，中国建筑集团有限公司科学技术协会秘书长宋中南和北京市重大办科技处蔺哲华，中国铁建股份公司设备运输物资部总机械师沙明元等应邀出席会议。其中，欧阳昊明和张伟主任分别对《高端智能再制造行动计划（2018—2020）》和《高端智能再制造行动计划的落实及标准的制定》进行了解读。
二是论坛群英荟萃。在本次论坛演讲的嘉宾有德国海瑞克亚洲总部有限公司总经理塔斯基、海瑞克公司北京代表处总经理胡胜利、副总经理鲁志军；广州轨道交通建设监理有限公司副总经理兼总工、教授级高工钟长平；上海隧道股份有限公司项目总工何人；中交天和机械设备制造有限公司研究院院长杨辉；中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院地下工程所所长、教授级高工刘浩；中国铁建重工集团有限公司泥水盾构研究院院长张帅坤；中铁工程装备集团副总工程师、设计研究总院院长卓兴建；中建交通建设集团有限公司盾构事业部副总经理张洪涛；蒙华铁路公司蒙陕指挥部总工程师、教授级高工申志军等20名国内外盾构行业大伽。出席会议的还有来自国内外近400名盾构行业内的专家和学者。
三是论坛内容丰富、前沿。论坛围绕“大直径盾构技术和中国制造2025”及“大直径盾构技术创新发展”等前沿课题进行了广泛交流和研讨。“十三五”以来，我国以轨道交通建设为主的城市地下空间开发，城市地下综合管廊建设、电力和水利隧洞及穿越江河湖海的公路与铁路隧道建设采用盾构法施工的项目越来越多。目前，我国无论从盾构机的产能、盾构施工工程量都已经名列世界首位，直径在8m以下的盾构机制造和盾构施工技术也已渐趋成熟。但随着建设工程的需要，一些超过8m的大直径隧道工程甚至14m以上的超大直径隧道工程也愈来愈多，用于这些大直径隧道掘进施工的大直径盾构机也应运而生。而从大直径盾构机的制造到大直径盾构机的掘进施工，都面临一系列新的问题和课题。近几年来，国内外盾构机制造商和很多的盾构工程设计及施工单位在大直径盾构机设计制造和施工技术方面都进行了很多探索、创新和实践，取得了不少成功的经验和成果，但仍然有不少问题需要进一步研究和解决。本次论坛演讲嘉宾演讲的内容，都是近几年来他们在大直径盾构技术方面研发、实践的经验和成果，涵盖了大直径盾构隧道科研、设计、施工、盾构机研究制造与再制造等各个方面的内容。演讲不仅主题新颖，前沿性强，而且都在不同程度上有可借鉴性和启发性。
论坛举办期间，还举行了由北京盾构工程协会组织编纂的大型文献《中国盾构工程科技新进展》启动仪式。2016年，北京盾构工程协会组织编纂出版发行了126万字《中国盾构工程科技进展》大型文献。这次启动编纂的《中国盾构工程科技新进展》是在《中国盾构工程科技进展》的基础上，对2016年以来我国盾构工程科技新成果进行再一次汇总和展示。该文献作为盾构行业对伟大祖国成立70周年的献礼，将定在2019年9月出版发行。
参会代表纷纷表示，本次论坛的举办非常成功，展示了中外大直径盾构技术的最新成果，促进了盾构行业间的交流，引领我国大直径盾构技术不断创新，盾构全行业共同努力，加速我国从盾构大国向盾构强国迈进。
