60年后，柳工荣耀全球；

　　历经一甲子风雨沧桑，柳工从一个边远地区的国有企业，走出广西，走向全球，一代又一代的柳工人用激情和智慧绘就了柳工60年的光辉画卷。

【柳工60周年特辑—历史篇】60年，光辉历史，永续传承

　　60年来，柳工立足自身，不懈努力、深耕技术创新，遵循全面国际化、全面智能化、全面解决方案三大战略，创造了行业内多项第一，推动国内工程机械行业从小到大，从中国到全球的加速发展，引领中国装备制造业走向全球。

　　1958年，500多个从上海和其他地区来到柳州的创业者，怀着激情和使命，在柳州西郊一个叫“龙腾背”的荒野开始建设柳工的厂房，而1959年的一场大火几乎将他们近一年的辛劳化为灰烬。创业的艰辛、生活的艰难和无情的火灾，与建设新中国工业的激情与梦想铸就了柳工人坚韧不拔的品质。

　　1966年，在当时一机部的支持下，老厂长李郁先生带领柳工的创业者开始了装载机研发和制造的漫漫征程。岁月在计划经济的缓慢河流中划过，在六、七十年代艰难纷乱、自力更生的时代，柳工人从来没有停止装载机的技术创新和品质提升的步履，并一直引领着这个产业的技术变革和市场创新。

　　八十年代初，行业改革开放的春天来了，柳工人早已准备好迈进客户导向和市场竞争的新时代。当国家计划生产的订单逐年减少的时候，老厂长毛维经先生率领柳工人在当时中国经济最发达的东北、沿海等地推销柳工的产品。从此，柳工以装载机技术、品质和服务领先，深深地铸就了中国客户首选的第一品牌。

　　八十年代中到九十年末，市场经济的步伐从蹒跚到矫健。在中国改革开放的大潮中，原董事长张沛先生领导柳工人开创了工程机械行业的多个先河：

　　成功消化吸收了从卡特彼勒引进的装载机技术，自主开发了全球装载机行业的永久经典产品ZL50C，创造了单一型号装载机全球销售超过15万台以上的奇迹；

　　1993年，柳工成为工程机械行业和广西的第一家上市公司，二十多年来一直成为资本市场受人尊重的企业；

　　1995年，柳工与德国ZF集团合资成立了传动部件公司。与此同时，柳工在行业率先建设了覆盖全国的经销商体系，成为同行效仿的榜样。这些行业开创性的工作，为柳工新世纪的发展奠定了坚实的基础。

　　2000年以后，柳工不再局限于单一的装载机产品，实现跨区经营，产品线扩宽，2000年柳工收购江阴交通工程机械厂，开始生产压路机；2001年，柳工重组了挖掘机械业务；2003年，柳工在镇江市建设了第一个外地的新工厂，而后拓展到叉车、小型建筑设备、路面机械、起重机、推土机、矿用卡车等等，到现在，柳工已拥有32条整机产品线，能满足全球客户的极限作业需求。

　　从2002年开始，柳工原董事长王晓华先生前瞻地提出了“建设开放的国际化柳工”的愿景，开启了柳工人驰骋国际市场的未来之门！2004-2010年是柳工全球业务的快速扩张期，先后在北美、亚太、欧洲等地建立了子公司，到2016年，柳工年销售收入的30%的来自海外业务。

　　在全球市场，柳工拥有超过300家经销商覆盖超过100个国家，其中63个为“一带一路”沿线国家，设有10个海外区域配件中心，12家海外营销子公司，5个全球研发中心，为全球客户提供及时快捷的服务。

　　在近60年的发展中，柳工一贯坚持持续的科技创新，先后在行业内开创了“八个第一”，其中高原型轮式装载机，不仅填补了世界空白，更荣获了国家科技进步二等奖。2015年，柳工“全球研发中心”的建立更是让柳工的研发技术水平跻身到了国际前列。

　　60年的沉淀与迸发，柳工从无到有，到产品线、地域，以及核心国家的拓展，成千上万台种类丰富的中国工程机械产品走出国门，服务于全球人民，柳工，正以矫健，卓越的步伐一步步走向世界。

　　柳工60年激情与智慧的基因蕴藏在每一个有责任和担当的柳工人身上，展望下一个甲子，柳工正朝着工程机械的世界级企业奋进。（本文来自柳工）