他们就是三千万日夜奔忙、奋战在物流运输一线的卡车司机！

　　身为卡车司机的你，也来瞧瞧，你是在和一群什么样的人一起奋斗！
　　男同胞豪言：手动方向盘上拿开，让我们　　

　　卡车司机这一群体中，绝大多数都是男性，大概占了99%的比例，只有极少数女性司机。这与卡车司机的职业特点、工作环境、劳动强度有关。

　　即便是女性司机，也很少有全职的，大部分是夫妻搭档，男人是主驾驶，女人处于副驾，帮老公做做简易的饭菜，偶尔替换老公，帮老公搭把手而已。

朱师傅夫妇在东风天龙前合影

　　我读书可能少点，你可别骗我

　　古语说：读万卷书，行万里路。几乎所有的老司机都已经行了“万里路”；说到学历，整体而言，有30%的从业人员学历在高中及以上水平，与全国普查数据（31%）相比较为近似。

卡车司机学历组成

　　90后全部成年，年轻司机接力成运输主力

　　随着2018年已经到来，“90后”一代人全部成年。从年龄上来看，卡车司机群体中26-35岁占56%，说明年轻司机已经成为卡车司机的主流群体。36-45岁占29%，中青年司机仍然是卡车司机的重要组成部分。

年龄组成

　　讨厌朝九晚五的坐班，喜欢简单自由的生活

　　调查数据显示，超过4成的人是由于喜欢开卡车且这行入门比较容易，从而成为一名卡车司机。29%的人认为这行比较自由，不用坐班从而选择了开卡车。

　　或许周边人会说：你要为你的自由付出代价。

为什么选择卡车司机这个职业

　　从发动机动力性能来看，东风康明斯发动机不断推陈出新，2018版天龙旗舰560 ISZ版本，动力提升到560马力，1100-1400转均可达到最大扭矩2575N.m，马力更大、扭矩更高，翻山越海更肆意，时效性更高，收益更多！

　　你想要自由，东风康明斯便风雨兼程，始终挺你！

　　他们或许是工作时间最长的群体之一

　　调查发现，全国卡车司机工作超时已经成为常态。84%的卡车司机每日工作时间超过8个小时，其中更有40%超过12小时。

工作时长 

　　山东、河南是货车大省，你在哪里？

　　就全国区域来看，货车大省主要集中在山东、河南、江苏、河北、湖北、安徽，可以看出，这几个省份由于地理环境、交通位置、产业结构、经济发展程度等，在公路物流运输方面拥有得天独厚的优势，久而久之，货车保有量和卡车司机人数都在全国名列前茅。

车牌分布区域

　　卡车司机群体最为关心食、宿问题

　　总体来看，司机在驾驶途中，最需要的服务集中在饮食、住宿/休息、停车和修理等基本生活需求层面。尤其生活服务依然是老大难问题，亟需解决。从另外一个角度看，这也是市场的一个重要机会，为卡车司机提供生活/生产服务，将会拥有巨大的市场潜力。

食宿问题

　　新的一年，他们对货运行业有这些期许

　　关于对货运行业的期许，35%的卡车司机希望相关法规和政策能够做到合理、透明、规范执行，其余最希望改善的主要方面是货源、拖欠运费、油价控制等。

期许

 　　我的未来不是梦！

　　对于未来的职业规划，38%的受调查司机抱着先开车再说的想法，36%的司机认为目前暂时将开车作为过渡，以后会换其他工作，26%的司机则计划用心开车，争取通过开车致富甚至组建自己的车队。

 　　看完这些大数据分析，各位康粉有啥感触？都来留言区聊聊吧！当前国内物流运输发展如此高效、迅捷，离不开所有咱们广大物流运输人的共同努力！东风康明斯愿尽自己所能帮助康粉，希望在将来，物流运输能够成为一个不那么煎熬的工作。

　　数据来源：中物联公路货运分会联合众多企业单位公布的“卡车司机从业状况调查”。（本文来自东风康明斯）