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中国重汽集团“青年人才成长工程示范先行区”正式揭牌
2018-01-03 来源:中国工程机械商贸网
  近日,中国重汽集团团委在桥箱公司举行了“不忘初心跟党走青春建功新时代”主题团日活动,活动中中国重汽集团“青年人才成长工程示范先行区”正式揭牌。共青团济南市委副巡视员、市青年学院院长贾峪出席活动并讲话,桥箱公司各个岗位的30余名团员青年参加了活动。

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中国重汽集团“青年人才成长工程示范先行区”正式揭牌

  本次活动紧紧围绕“不忘初心跟党走青春建功新时代”主题,立足中国重汽青年成长成才为聚焦突破点,以团市委“走进青年”大调研活动为契机组织开展。活动伊始,桥箱公司副总经理刘洪明致欢迎辞,对团市委领导的莅临指导表示感谢,并要求与会青年把握机会,认真学习,不断提高自身素质。桥箱公司团委副书记初淇针对“桥箱公司团委支撑计划助力青年成长成才”进行了工作汇报。团市委副巡视员、市青年学院院长贾峪,中国重汽集团团委副书记曹建共同为桥箱公司“青年人才成长工程示范先行区”揭牌。

  会上,来自桥箱公司生产一线、技术、质量、管理等岗位的优秀团员青年代表,踊跃结合自身的实际工作,分享了对党的十九大精神学习的感悟和收获,并对共青团工作提出了诸如利用生产淡季多频次组织青年员工开展有针对性培训、多组织团队素质拓展型活动、增加给青年组织归属感等积极建议。

  曹建对青年的发言予以肯定。他说,青年们提出的意见建议是推动集团团委真正问需于青年、问计于基层,推进工作改革创新的源泉和动力。本次活动的举办,既是对中国重汽持续推进青年人才培养工作的一次总结,也是高举党的十九大精神旗帜奋力走进新时代的再宣传、再发动、再落实。一直以来,按照省市团委工作安排和集团公司党委部署要求,中国重汽集团团委以实现“理论到实践”、“集团到基层”、“传统到创新”三个转变为目标,着力打造青年成长成才的“良性生态圈”,其中桥箱公司团委在青年人才培养方面工作尤为突出,积累了宝贵经验,涌现出了“泉城青春榜样”王永学为代表的一大批先进青年典型,在二级团组织中起到了良好的示范。“青年人才成长工程示范先行区”的提出,是中国重汽集团团委在长期推进“人才共青团”建设的基础上,对青年人才培养工作提质增效的进一步创新与探索,下一步集团团委将持续深化、指导支持桥箱公司“青年人才成长工程示范先行区”建设,总结青年人才挖掘、培养、选树、激励等方面的工作经验,进一步开展青年人才课题研究及模式探索,创造可以在全集团范围内推广的工作新模式、新方法、新理念,切实搭建起青年思想引领的平台、青年学习教育的平台、青年技能提高的平台、青年创新实践的平台、青年成才服务的平台,推进中国重汽共青团在青年人才培养方面的全面提升。

  贾峪对本次活动及中国重汽共青团工作给予了充分肯定。他表示,近年来,中国重汽集团团委坚持党建带团建,获得了“全国五四红旗团委”、“全国青年安全生产示范岗”等称号;同时,集团团委副书记曹建关于“1+100”团干部直接联系青年工作经验被团中央基层组织建设部征集为典型案例在全团推广,团的各项工作切实履行了团结青年、组织青年、引导青年、服务青年的职责,把团组织打造成了值得信赖的“青年之家”。当前,全市共青团正处在改革的攻坚期,企业共青团是整个共青团的重要组成部分,重汽团委一直是济南市企业共青团的一面旗帜,在共青团改革中理应“走在前列 干在实处”。贾峪结合共青团工作实际,提出了三点要求:一是切实用党的十九大精神武装头脑,将十九大报告中对青年一代寄予的殷切期望作为做好工作的根本追求,在市委提出的“1+454”工作体系各项工作中,指导实践,推动工作;二是广大团员青年要抓住工作主线和企业生产的中心任务,找准工作切入点、结合点、着力点,把满腔抱负转化为立足岗位的工作业绩,把积极奉献精神转化为服务中心的实际行动;三是以改革精神推动企业共青团发展,“青年人才成长工程示范先行区”创新与探索设立,值得学习肯定,希望重汽团委带领广大重汽青年,探索工作的新模式、新方法、新理论,不忘初心,牢记使命,撸起袖子加油干,为建设四个中心,打造现代泉城贡献青春和力量。

  活动中,全体参会人员重温了入团誓词。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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