大直径TBM关键技术研究及应用课题于2012年立项，研发团队通过历时3年的自主攻关，成功突破了大直径TBM整机设计、刀盘刀具设计、驱动系统设计与集成、关键部件状态检测、隧道及掘进信息监测、TBM配套施工及制造技术等TBM核心技术研究，于2014年12月成功研制出国产首台大直径TBM。

　　国产首台TBM于2015年3月在吉林引松供水工程始发掘进，并在今年8月成功掘通引水隧洞。在掘进期间，TBM日进尺86.5米，月进尺1209.8米，月平均进尺661.59米，刷新了国内敞开式TBM施工新纪录，标志着国产TBM在重大水利设施、国防战略工程中发挥了重要作用。

　　隧道掘进共性技术研究开发课题也于2012年立项，围绕大直径TBM和超大直径泥水平衡盾构共性技术开展研究，铁建重工与浙江大学共同研制的TBM支撑推进换步试验台，实现了TBM支撑推进换步工序顺应性控制理论的验证，同时课题研发的盘形滚刀高效破岩技术和基于粘性离合的TBM刀盘驱动多源脱困技术成功应用于样机研制，解决了现有刀盘破岩效率低下、被困时输出扭矩不足的问题。

　　验收会上，专家组听取了课题组汇报、审阅了验收材料、考察了研制现场、观看了施工现场视频、经讨论和评议后认为：两项课题完成了规定的研究内容，达到了考核指标要求。依托课题成功研制了国产首台大直径敞开式TBM，打破了国外技术长期垄断，推动了我国大直径全断面隧道掘进装备施工产业进步。验收专家组一致同意通过课题验收。（本文来自铁建重工 胡清 苏翠侠）