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中国重汽轻卡部“一号会议”为质量提升续航
2017-10-26 来源:中国工程机械商贸网

近期,中国重汽轻卡部召开了三季度“一号会议”。会议对轻卡部第三季度质量工作进行了全面总结,持续推进“质量月”活动实效,为质量提升续航。同时,结合轻卡部当前产销实际,进一步明确下一步质量工作提升措施,确保更好的完成全年各项任务目标。

会上,轻卡部总经理徐向阳结合各部门的工作汇报谈到,现阶段,轻卡部的质量工作有所改善,但还有很大提升空间,还需继续努力,还需向深挖潜,并谈了十点启示:一是做好系统评价工作,让体系正常运行,对质量严格把关,把基础工作做扎实,迎接未来挑战;二是对于产品设计,要有认知,了解清楚,认识明白,目标明确;三是要用系统方法去解决问题,把系统研究透彻、分析透彻,让工作更有原则;四是充分认识供方作用,借力发力,不断改善进步,发挥所长,取得实效;五是对生产工艺要认真研究,充分了解工艺的特殊性,不断完善,不断提升;六是做好基础工作,保证产品一致性,稳定产品质量,提高水平;七是提高学习能力,“一把手”要带好头,不断学习,研究问题,培养本领域专家;八是研究问题导向,形成标准,形成规范,做好行业标杆;九是做好研发工作,无研发不企业,相关部门积极筹备,迅速行动;十是对于系统问题,要有研究,借助平台,认真思考,举一反三,实现质量大的提升。随后,徐总针对第四季度质量工作做了五方面的具体安排。

会上,轻卡部常务副总经理张殿平对技术部、质量部的工作汇报做了点评。他谈到,三季度以来,质量工作虽有提升,但亮点不够,下一步,我们要深下功夫,提高效率,全面树立行业标杆。张殿平对各部门做了四项工作部署:一是各部门对工作要有安排,有执行,明确责任,明确责任人,遇到问题及时分析,有跟踪,有落实;二是强化执行力,对于会议上提出的问题,各部门内部要有沟通,有安排,相关单位督查、督办,以此全面提升产品质量;三是对于零部件要有标准,有要求,借助供应商的力量,把基础工作夯实,保证产品的一致性;四是要提高学习能力,认真学习,善于学习,善于消化,所有技术人员要不断提升自己业务能力,争取成为本领域拔尖人才,为企业发展做出贡献。

会上,技术部汇报了空调系统的专项提升情况、国五车型的进程、生产准备总结及内外饰的提升情况,质量系统从质量目标和绩效指标完成情况、质量管理动态、配套产品质量生产过程问题汇总、下线过程问题汇总、产品评审情况汇总、售后反馈情况汇总、精品车型改进进度、存在的问题及下一步工作计划等九大方面做了汇报,对今后的工作重点进行了阐述。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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