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中国重汽济南铸锻中心明确四季度重点工作
2017-10-18 来源:中国工程机械商贸网

日前,中国重汽济南铸锻中心对前三季度各部门主要经济指标、任务书完成情况、降本增效工作实施情况及综合经营计划专项计划完成情况等进行了系统分析,总结出了工作亮点和开拓性举措,认真分析了工作中存在的问题及原因,并明确了四季度重点工作,确保切实落实“重汽再造发展三大宏伟工程”总体部署。

一要开展管理运行机制创新升级,进一步优化、完善生产单位责任工程师团队建设及管理部门现场服务机制,提升管理水平;并开展关键生产线生产效率提升工作,通过价值流分析、优化小时别管理,查找瓶颈工序及各工序存在的各种浪费,制定改进措施并实施,提升生产线生产效率。

二要开展自动化应用的升级改造。根据集团公司对自动化改造项目方案的批复情况,完成新增半轴锻件自动校直机项目、电炉上料除尘系统改造项目等项目的实施工作,进一步提高设备保障能力和生产效率,降低生产成本,改善工作环境。

三要开展信息化应用创新升级,完成ERP管理系统的升级,建立完善财务决策支持系统,搭建统一数据平台,实现数据共享,为科学决策提供依据;建立、完善能源管理系统,实现用电数据采集,实现用电需求监控、调配及用能分析,提升能源管理水平;并进一步完善工装管理系统,使工装数据更加标准、查询更加便利。

四要提升产品质量,降低废品损失。以工序控制为重点,优化工序质量门控制,推进工序标准化作业,强化工序稽查活动,提升工序质量控制水平;继续强化产品检验、稽查和产品审核工作,保证入/出库产品的质量;继续推进精品工程,开展质量改进工作,进一步提升产品质量;优化售后服务管理工作,进一步提升服务的及时性和有效性,降低售后索赔。

五要继续开展新产品开发及工艺改进工作,提升核心竞争力,并开展技术改造工作,实;完成16t线的安全升级改造项目;并根据集团公司统一安排,实施锻造二部的搬迁及自动化升级改造,提升铸锻中心生产能力和设备工艺水平。

六要优化采购模式,开拓采购渠道、健全供方竞争机制;优化外协产品布局,平衡供应商资源,建立紧急外协资源数据,实现所有外协产品都有供方和储备供方,以应对突发情况;细化、完善成本构成模型,提高采购质量,降低采购成本。

七要开展安全环保工作,根据“大、快、严”集中整治行动要求,完善安全、消防应急预案,识别、细化危险源,通过加强安全、环保、消防宣传,对员工进行教育培训,加大检查力度等措施,消除隐患、杜绝违章,遏制各类安全、消防事故发生。

八要将学习好、贯彻好十九大精神作为当前最重要的政治任务,切实做好党的十九大召开期间的安保维稳工作和宣传工作,进一步开展绿色铸锻、文明铸锻、和谐铸锻建设,激励广大干部职工在加快新旧动能转换,再造中国重汽三大宏伟工程活动中建功立业,撸起袖子加油干,以实际行动向党的十九大献礼。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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