日的皖南山区美景如画，英达热再生机组与之相映成趣

　　对症下药，施展三重工艺“组合疗法”

　　在为G205进行养护前，“公路医生”首先为其做了“术前检查”——道路承载能力和破损指标检测。经现场调查，路段病害以松散、龟裂、纵横向裂缝及车辙病害为主，局部路段伴有少量坑槽、修补等。

　　针对每一种路病，“公路医生”英达拒绝“一刀切”的治理模式，而是“对症下药”，达到标本兼治。根据G205不同路段病害的类型及程度，此次施工将分别使用三种养护工艺进行维修，即大修、就地热再生、中修罩面。

G205英达养护工程：2017年宣城市干线公路路面大中修工程管理标准化考核首个试点项目

　　山环水绕，英达橙色军团无惧“山地战”

　　G205山深公路为双向双车道，路面宽度仅为9米，由于处在皖南山区腹地，一些路段一侧靠水一侧靠山。而此次施工路段更有长达3.6公里的连续弯道，堪称“山路十八弯”。这都给养护机械提出不小的挑战——设备的体积、转弯半径可以满足这样的路况条件吗？

英达就地热再生机组以超强灵活机动性，致胜“山路十八弯”

　　英达热再生机组，单台设备不超长、不超宽、不超重，施工、转场时不影响交通，特别是不超高的设计不扰动路侧山石。更为重要的是，机组转弯半径小，在面对弯道、窄道时机动灵活，同时还具有特殊动力设计，山道、坡道如履平地，“山地战”经验丰富。机组超强的机动能力还表现在转场环节，每日施工结束后，各台设备均可自行转场至停车场，施工开始再转至施工地点，进撤场灵活。

　　此外，针对原路面油石比偏低的情况，“公路医生”的英达复拌就地热再生机组，通过在施工中添加热沥青来改善路面油石比，并通过添加适当级配的新料优化路面级配。而英达高压脉冲式多维加热机HM18的使用，则解决了原路面加热难的问题，其高压方式大大提高沥青混合料热能的渗透性，而脉冲控制方式则能有效避免连续加热导致的沥青混合料烧焦问题；另一方面，使得添加的热沥青拌和更为均匀。

关注质量，加强自检：尽管G205属二级公路不对渗水、抗滑指标做要求，但“公路医生”仍在施工后对两项指标进行了检测，且效果良好

　　经英达施工后路面，病害有效消除，油石比从4.1％提高到5.1％，有效避免了松散跑料的可能性，级配偏细的问题也得到了有效改善，从而提升了路面的抗车辙能力。（本文来自英达）