老百姓俗称的三桥就是郧阳沧浪洲大桥，大桥全长3069米，总投资5.3亿元，今年6月竣工通车，主要连接郧阳区柳陂镇与城关镇大堰和青曲镇，是郧阳城区西部大环线的控制性工程。

　　这座桥的落成基本上拉开了郧阳区“一江两湖四区六镇”的城市格局和“百平方公里水域面积、百平方公里城市面积、百平方公里生态涵养区”城市骨架。

　　与此同时，在丹江口市，汉江公路大桥的落成，也极大地改善了城区的交通格局，扩展了城市的空间，使丹江口市城市发展向东部转移。

　　今年二季度正式通车的汉江公路大桥位于丹江口大坝下游6公里处，东接沿江大道，西接丹沈路及东环路，是241国道和丹江口生态环保旅游环库公路(东环段)的重要控制性工程。

　　丹江口市交通运输局工程科副科长谢丹峰：“该桥建成以后，所有的大型车辆经过汉江公路大桥分流，然后进入江北、河南、陕西地区，向南经过襄阳等地区，极大地解决了大车进城对城市的影响。”

　　“十三五”期间，丹江口市还将开工建设桥梁40座以上，体量之大，种类之多，堪称鄂西北区域的一个桥梁博览馆。

　　在打通汉江两岸交通大动脉的同时，今年，十堰市不断加大交通投资建设，今年前8个月，全市完成交通投资超过41亿元，占年度投资任务的近八成。综合交通运输体系加快构建，区域性交通中心日趋成型，为十堰经济转型发展、决胜全面小康提供坚实支撑。市还不断完善国省干线网络建设，全面完成环丹江口库区和十堰至竹山生态旅游公路项目。开工建设316国道武当山段一级路、242国道竹山县田家坝至峪口段改扩建工程、446省道十堰城区大川至白石段改扩建工程、279省道房县万峪河至丹江口盐池河改扩建工程等项目。加快推进孤山电站船闸工程、丹江口坝下物流园区码头工程、郧西天河口综合码头等港口设施建设。

　　十堰市交通局建设管理科科长陈诚：“2017年十堰市交通固定资产投资目标为53亿元。1至8月份，十堰市已累计完成交通固定资产投资41.4亿元，占年度目标的78%。”

　　截止目前，十堰市已累计完成一、二级公路、农村公路路基1480公里、路面1289公里、投资31.3亿元。十巫高速、十淅高速、十堰滨江新区至武当山玄岳门一级路等重点项目前期工作进展顺利。

　　十堰市交通局建设管理科科长陈诚：“路网结构的进一步完善，为我市打造区域性中心城市提供了强有力的交通保障。”