中国铁建十六局豫机城际铁路项目技术人员在“中原一号”主控室内操作盾构机

　　据悉，“中原一号”盾构机开挖直径达12.81米，是我国目前铁路隧道工程建设以及河南省目前最大直径盾构机，整机长度78米，重2200吨，拥有我国完全的自主产权。现投入中国铁建十六局承建的河南省重点建设项目——新郑机场至郑州南站城际铁路工程盾构隧道施工，隧道全长3.8公里。项目经理胡锦华介绍说，“盾构施工面临穿越主要地层为粘土、开挖断面大，下穿南水北调主干渠、沉降要求高，一次性掘进3800米、距离长等'一大一高一长'难题，被列为全线重难点控制性工程。”

中国铁建十六局豫机城际铁路成型隧道

　　“中原一号”盾构机于今年1月13日成功始发以来，项目着力在制度管理全覆盖、人员科学配置、现场合理布置、工序流程责任清晰、过程严格控制、信息管理高效等方面落实标准，深度把控大直径盾构全链条规范施工，克服浆液指标控制难、转弯不带铰接，姿态控制难等难题，隧道施工快速、优质、高效、安全、环保。

　　“中原一号”盾构机目前状态良好，各项数据参数正常，即将穿越南水北调主干渠。（朱国才 杨晨馨）