徐工施维英HBC10040K超高压车载泵

　　一般施工中，当泵送高度达到二百多米时，其他厂家车载泵需切换到高压模式才能正常工作。但徐工施维英HBC10040K超高压车载泵凭借其独特优势，可轻松应用泵送速度快的低压泵送模式进行浇筑。

HBC10040K超高压车载泵泵送混凝土

HBC10040K超高压车载泵泵送混凝土

　　此外，在高压模式下，HBC10040K超高压车载泵泵送高度可实现600米，最高泵送压力40MPa，已完全达到行业先进水平。

　　近期，全国范围持续高温，南京河西金鹰施工现场最高温度超40℃，这对液压油油温和发动机水温有着非常严峻的考验。

　　据现场泵工师傅讲，参与施工的其他厂家车载泵在高温、高强度施工过程中，经常出现发动机水温偏高、液压油油温偏高的现象，需要不断往设备上浇注冷水降温才能正常施工。

南京河西金鹰天地项目

　　然而，HBC10040K车载泵融合德国施维英并联双回路双主阀液压系统、发动机散热器变频风扇自动调节、设计合理的机棚通风道等技术，使得液压油温能够很好地控制在60℃左右，发动机水温控制在83℃左右。 

徐工超高压车载泵在现场持续施工对建筑体260米以上施工平台进行混凝土浇筑

HBC10040K超高压车载泵

　　HBC10040K车载泵采用吸入效率高、密封性能好的裙阀泵送系统，并且在产品设计时尽可能增大输送缸的行程来减少单方换向次数，以实现高效泵送。

　　HBC10040K车载泵凭借其出口压力高、换向冲击小、压力损失小、油温低、发动机水温控制合理等优势，得到客户和操作手的高度评价和赞扬，充分展现徐工混凝土机械产品“技术领先、用不毁”的匠心品质。（本文来自徐工施维英）