企业主要为冶金、矿山、港口、造船、能源、航空航天等国民经济基础产业提供成套技术装备、高新技术产品和服务，拥有冶金机械、起重机械、散料装卸机械、港口机械、能源机械、传动与控制系统、船用零部件、工程机械、海工机械等9大类主导产品。企业建有国家级技术中心（1个设计研究院、9个专业设计院、4个研究所、3个实验室）、国家风电传动与控制技术工程研究中心、国家认可检测/校准实验室、德国技术研发中心，设有院士工作站和博士后工作站，具有重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包能力。企业拥有513项专利技术、24个省、市名牌产品，产品遍布全球89个国家和地区。 

　　大连重工对推动“一带一路”建设负有义不容辞的责任。大连重工是我国较早“走出去”的企业之一，涉外业务的销售收入占公司总收入40%以上。在“走出去”的历练中，企业形成了较强系统集成能力，能够为顾客提供“一揽子”解决方案；培养了一支熟悉国际市场的专业人才队伍，积累了较为丰富的国际化经营管理经验。几十年的海外市场耕耘，使大连重工在“一带一路”沿线国家和地区具备良好市场基础和品牌形象。 

　　2015年，大连重工适时提出“建设以高端重大装备研制为核心的国际化服务性制造企业集团”的战略设想，而实施以“一带一路”为重点的国际化经营战略，是大连重工应对经济全球化趋势，积极寻求战略转型的重要举措，其目的是提高企业在全球配置资源的能力，使大连重工真正成为一家全球化、国际化企业。近年来，大连重工的品牌影响力和产品的国际竞争力在“一带一路”战略的伟大实践中得到较大提升，更实现了与广大客户、沿线各国和地区的互利共赢。具体经验和成果如下： 

　　构建面向全球的技术创新和经营管理体系。大连重工借助设计研究院、国家技术中心、海外研发中心、院士、博士工作站、各专业设计院等研发平台，构建了辐射全球市场的前瞻性研究、产业化研究、应用性研究三层技术创新体系。同时培养了一大批精通国际市场规则、熟悉国内外产能分布和重型装备产品特点的复合型人才，积累了较为丰富的国际化经营管理经验，形成了完善的经营管理和风险管控体系。从而搭建起全球稀缺的高端装备制造平台。 

　　坚持高端引领，以高端产品占领高端国际市场。大连重工坚持以高端技术支撑高端产品，以高端产品服务高端顾客，以高端顾客赢取高端市场的科技创新战略，把研发具有自主知识产权的高端产品作为进军国际市场的利器。一是以海外重大项目为依托，对传统主导产品实施机、电、液、电算“四位一体”的“脱胎换骨”式技术提升，实现主导产品向高端迈进，巩固和提升了主导产品国内市场优势地位和国际竞争力。如，大连重工承制的澳大利亚罗伊山9台超大型散料装卸设备，全部采用当今国际顶尖标准—澳大利亚AS标准自主设计制造。罗伊山项目得到了顾客的高度评价，这是大连重工践行“一带一路”国家战略的成功案例，对不断把企业的品牌与服务输送到“一带一路”沿线国家具有重要的示范意义。二是做大做强风电齿轮箱等核心零部件产业，以独特的专业化、特色化、差异化优势撬动国际高端零部件市场。在丝绸之路南线中国—东南亚—南亚—印度洋沿线，大连重工抓住印度市场对风电核心零部件需求旺盛的难得机遇，凭借其核心制造与成套服务的综合竞争优势取得了骄人业绩。从2009年的两台样机，到之后30台、70台的小批量出口，再到300台、400台的大批量出口，如今大连重工风电齿轮箱印度市场占有率突破20%，成为印度大的风电齿轮箱供应商，彰显了大连重工较强的核心零部件设计制造和全流程服务实力。目前，高端零部件出口额占公司经营总额的30%以上，成为拉动出口的新支柱。 

　　推进“一带一路”倡议布局和营销模式创新，培育外贸竞争新优势。一是组建了澳大利亚公司、马来西亚公司、德国公司、印度公司、中国香港公司、越南项目公司、较好满足了上述国家和地区长期服务和市场开发需要，同时招聘当地员工，实现海外销售本土化，构建了以海外分公司为中心，辐射“一带一路”沿线国家和地区的营销网络体系，海外业务的营销、研发、生产和服务四大功能基本形成。二是采用“总包+融资”、“总包+投资”的新模式，为顾客渠道争取资金支持，提高了项目的中标率，实现了传统工程总承包业务的转型升级。三是依托澳大利亚罗伊山、巴西淡水河谷、越南台塑等重大项目，为海外顾客提供包括项目咨询、总体设计、工程建设、设备制造、安装调试、备品备件、改造升级、维护保养等全生命周期管理和一体化技术服务，实现了海外贸易由产品出口为主向产品与服务出口并重转变。四是与澳大利亚必和必拓、巴西淡水河、日本三菱商社等国际知名公司以及中铁建、中交、中冶、国投、哈电等“国字号”央企建立了战略合作伙伴关系，采用“借船出海”方式，共同开拓国际市场，从而分散了风险，实现合作共赢。