先来看一下挖掘机与装载机的市场保有量。截止到2015年年底，国内工程机械市场设备保有量高达700万台左右，其中装载机约170～180万台，挖掘机约130万台。装载机明显多于挖掘机。

话说这么多年来装载机的销量一直都是领先于挖掘机的，比如销量最高峰2011年，装载机总销量约24.7万台，而相应的挖掘机销量还不到18万台。之后几年装载机对挖掘机的销量优势一直保持。但是，到了2016年，这种情况开始发生变化，尤其从下半年开始，率先复苏的挖掘机频频实现对装载机的销量反超，到了年底，更是成功实现了总量上的超越：装载机61852台VS挖掘机70324台。

2011年以来挖掘机与装载机年销量对比

等到了2017年，装载机的平淡与挖掘机的疯狂，对比愈发明显。

据中国工程机械商贸网统计，2017年前5月，装载机累计销量约40500台，对比挖掘机66000台的累计销量，已经落后一大截了。更重要的是，装载机26%的同比增长率也远远落后于挖掘机100%的增长率（前5月），所以，展望未来，两者的差距估计将越拉越大。

柳工集团董事长曾光安在中国工程机械工业协会五届二次会员代表大会暨第十五届中国工程机械发展高层论坛上曾预测：未来几年中国挖掘机销量在8～12万台之间，装载机在4～6万台之间（装载机竟然只有挖掘机的一半）。对装载机企业来说，这样的结果是不是太悲观了？

话说作为一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等做轻度铲挖作业，换装不同的辅助装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。能装车、能平场地、能吊东西，特殊情况下还能当压路机使，用途可谓相当广泛，最关键的一点——价格相对便宜，所以一直以来装载机还是很受市场欢迎的。

那么为什么销量忽然就开始大滑坡了呢（2015年相比2014年下滑51%）？又为什么从2016年开始就被挖掘机反超了呢？

分析原因，其一，市场透支与需求下降的叠加影响，导致销量下滑。值得注意的是，装载机幅度最大的下滑并非在2012年，而是在2015年，且幅度远高于前者；其二，主要应用领域需求大幅下降，如采矿业的整顿，导致大量不合规的中小矿山关闭；其三，挖掘机在功能上对装载机的替代，导致装载机需求下降。

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以上分析是否到位？除此之外还有哪些因素？2015年以来装载机究竟遭遇了什么？行业的出路又在哪里？欢迎各路大咖登录铁臂头条就此问题展开讨论。中国工程机械商贸网也将继续关注这一话题。