谭旭光举例说，目前钢材产能过剩，压减难度很大，为什么不把建筑用钢标准升级？只要提高一个标准，低档的建筑用钢就将大幅度淘汰。
潍柴本身也是供给侧改革的“样本”：这家以生产重型柴油发动机产品为主的企业，前些年一度库存2万多台发动机，如今每天供不应求，客户要等三四天才能提到货。2017年单月销售近4万台，同比增长超过100%，实现了漂亮的“V”型反转。
放眼全国制造业，谭旭光认为，供给侧结构性改革是一个长期的战略问题，不是一两个五年能够完成的。潍柴的结构调整搞了10年，才有今天的逆势上扬。制造业企业唯有提升创新能力，提升产品品质，才有出路。
