她开叉车比男同事强
10分钟卸完一卡车货
段柏花说自己不喜欢开汽车,却对叉车情有独钟,“可能是因为叉车是敞篷的,视野比普通的轿车开阔许多。”开始跟师傅学开叉车时,场地到处都是运转如飞的叉车,甚是吓人。段柏花按照师傅的教导一步步操作,逐渐学会从只有一辆车宽的空间中叉取满载货物的箱体,然后倒车出来,把货物叠到3.2米高。
熟能生巧,段柏花逐渐摸索出自己的驾驶方式,最快可以在10分钟之内卸完一卡车上的29箱货物,比正常速度快一倍。2010年,她参加了广州市汽车行业叉车比赛,开叉车将夹着4个易拉罐的两层托盘准确放到指定位置,获得了第二名的佳绩。同年,她还获得广州市技术能手称号。
段柏花发现师傅教的叉车卸货步骤要分两步进行,就尝试改进为一步。在装卸货物的场地不仅有叉车作业,还有装配工人来回走动进行扫码等操作,存在车撞人的安全隐患,于是她提出“人车分离”——调整工作布局,重新设计叉车的行走路线。经测算,该提案为物流部门消除了人车接触隐患12672次/月,节约作业步行346小时/月,削减作业人员2人。因为上述贡献,2010年她获得广州市创新能手称号。