原来，矿车不仅可以表现工业之雄壮，也可以体现细节之柔美！

三一SRT系列矿车不惧挑剔

　　性能卓越

　　说起该车的性能，不得不提三一在自主研发上的实力。三一自主研发的油冷盘制动器集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体，打破国际技术垄断，充分保障了SRT系列矿用自卸车制动安全性，可完全满足高寒工况使用条件。

　　SRT系列矿用自卸车是目前国内首家满足国际最高安全标准的驾驶室。首创的无盲区设计技术，使视野更开阔。加之专利技术的后视镜布局设计，实现无盲区操作，在高密度的施工现场运行更安全。

　　安全可靠

　　为了应对严苛的矿山工况环境，SRT系列矿用自卸车采用世界一流的车架技术，更加可靠耐用。该车的高应力集中区均采用大弧面高强度合金铸钢件，大大提升了车架的抗冲击性。值得一提的是，整车全部焊缝经过超声波探伤，保障了驾驶员的行车安全。

　　三一重装拥有完全自主专利的后桥技术和国内最先进的铸件质量控制体系、成熟的变速箱、可靠的进口泵阀与三一液压匹配技术相得益彰，使得SRT系列矿车可靠性更强。优化布置的管路设计，增加整车钢管布局比重，使得SRT系列矿车在维修保养便利性方面比同类产品提高10%以上。

　　高效节能

　　SRT系列矿用自卸车是国内首个采用不呼吸液压油箱的车体，运行成本更低。采用三一重装专利技术液压油箱，当油位变化时，实现了基本不呼吸。液压油更换周期延长1000h，液压系统保养成本比同类产品减少约20%。

　　全新一代电控康明斯发动机的应用，使得燃油效率更高，更省油。整车采用数字化设计，载重更高。经多个矿区测算结果，SRT系列矿用自卸车油耗比国内外同级车型节油约8%。

　　注重细节

　　说到处女座最关心的细节问题，三一在SRT矿车的车身上可谓是做足了功夫。经过优化设计后的车身，装载高度更低，装载更便捷，装载时间更短，大大提升了运输效率。优化之后的SRT矿车减振性能更好了，驾驶室噪音更低了，工作环境更舒适了。SRT系列矿用自卸车实现了故障智能自诊断，排除故障时效性比国内同类产品高10%以上。（本文来自三一）